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当时,有利害关系企业提出,(1)有轨电车属于混合路权,如果拆除有轨电车增加到双向八车道,据专家估计机动车通行率可增加至少30%。(2)有轨电车未修建之前梅华路较为畅通,修建后一直严重堵塞,作为沿线企业深受其害。(3)经济效益和社会效益都达不到预期目的。(4)按照目前城市发展,珠海即将修建地铁或者轻轨,如果不拆除,有轨电车和地铁并行,国内其他城市无先例。(5)有轨电车运行速度不如公交快,使用性能达不到要求。(6)该线路出现多次交通事故以及漏电事故,影响了市民幸福指数。

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早在2013年,滕王阁景区就面向中小学生推出了完整背诵《滕王阁序》免景区门票的活动。自2021年9月开始,“背诵《滕王阁序》免门票”已经成为南昌不限年龄的全年常态化活动,吸引全国各地游客前来挑战。一时间,靠自己背诵《滕王阁序》赢门票,成了英雄城南昌的热门打卡项目,每天都有不少“有备而来”的游客到滕王阁景区与数字虚拟人王勃“过招”。截至2024年3月31日,参与背诵《滕王阁序》免门票活动并顺利通关的游客人数已超过4万人。

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  • 通报显示,2018年以来,天水市通过PPP模式,规划投融资90亿元建设“有轨电车”一期和二期工程。天水有轨电车一期工程运营以来,年运载乘客仅约80万人次,收入160万元,年运营成本约4000万元,亏空巨大。同时,由于未考虑沿线河道蓄水问题,导致一期工程存在潜在地质风险;二期开工后,由于资金投入不到位,三年来实际进度仅过半,二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵,给群众出行和生产生活造成较大影响。通报称:“有轨电车这一‘民心’工程成了建也没钱建、拆也不能拆的‘闹心’工程。”

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