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为做好旅客返程工作,西安站、西安北站强化阶段性客流数据分析,根据2小时预售统计情况实时调整安检通道开启方案;优化走行流线,实现站台两侧同时上行换乘,减少旅客站台走行距离;协调地铁、站区管委会等单位做好大客流疏导,延长地铁运营时间,保障20辆应急公交车转运旅客,出租车每小时调配不少于500辆,全力保障旅客出行;精细化做好旅客服务,对80人以上团体提供预约进站引导服务。“五一”节日期间,西安北站增设实名验证闸机10台、安检仪1台,增加人工进站通道1个、自助进站通道2个,全力提升进站通过能力。

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此外,北京交通大学经济管理学院教授赵坚表示,由于高铁投资和运营成本非常高,如果按照成本定价,高铁票价会大幅提升,将影响高铁客流量。高铁应建立灵活且有市场竞争力的票价体系,长途高铁线路价格参考机票价格,短途高铁线路参考公路价格。调价机制也应更加灵活,如出行需求较大的周一和周五提高票价,其他时间降低票价;早晚高峰提高票价,平峰时段降低票价。

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