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与高铁上的“霸座”行为类似，在飞机上“霸座”的人，同样令人厌恶。而且，在飞机上“霸座”的危险性远超高铁“霸座”。飞机上在飞行期间，不能“说停就停”，乘客遇到秩序混乱、暴力行为等情况时，也容易更加惊慌，这些都加重了保障机上安全的压力。机组成员特别是机上安全员，一方面要处理因为天气、技术因素而产生的突发情况，另一方面，还得应对有损机上安全的人为因素。前者或许是不可预知的，但后者却可以在很大程度上加以避免。将人为的安全隐患消除在萌芽状态里，才能从根本上捍卫飞行安全。
对于中国这么大的经济体而言，保持经济平稳运行至关重要。党的二十大报告提出到2035年我国“人均国内生产总值迈上新的大台阶，达到中等发达国家水平”，这就要求我们在提高发展质量基础上长期保持合理经济增长。“5%左右”的目标与“十四五”规划目标有机衔接，符合发展实际，既积极又稳妥，是一个量质并取、兼顾需要与可能的目标。
近年来，为了提升这一风景线的颜值，西湖景区水域管理处的“养荷人”们费尽心思，使出“十八般武艺”来提升“爱心桥”的颜值和质感。从第一版的木板式简易“爱心桥”到第二版的“本塘”荷杆2.0版“爱心桥”，再到第三版的纯手工毛竹片3.0版“爱心桥”，然后到第四版的纯手工毛竹片包裹绿色无纺布的4.0版“爱心桥”……“养荷人”们的创意和手艺不断精进。
当前，我国经济正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。坚定不移实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，着力解决制约我国发展的突出矛盾和问题，把我国发展的巨大潜力和强大动能充分释放出来，以更高水平开放促进更高质量发展，并为世界经济发展注入新动力。