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“对于一家规模不大的家族企业来讲,能率先出口中国市场,称得上是企业发展的里程碑。”图努瓦自豪地告诉记者,多年来,他潜心了解中国市场,积极参加专业展览,不断开发新的客户,“面向中国市场,我们精心设计包装、口味,以更好地满足中国消费者需求,对华出口额正处于稳定上升区间”。
招商局集团董事长缪建民表示,招商局希望充分利用集团的资源和经验,为北部都会区的发展与产业升级贡献招商力量。作为招商局集团属下重要成员,招商蛇口致力于成为全国领先的城市和园区运营服务商,与新世界发展多年来积极合作、共谋发展。此次,双方就北部都会区粉岭北项目达成合作,相信双方将合力打造央企与港资合作标杆,实现优势互补、互利双赢、共同发展的战略目标,共同推动香港的长期繁荣与稳定。(完)
微信公众号“珠海发布”5月7日发文介绍,珠海有轨电车1号线是2011年通过招商引进的战略合作项目,项目启动正逢梅华路改造。经研究论证,决定将有轨电车1号线试点项目首期工程作为试验线,与梅华路改造同步建设。1号线首期项目全长约8.9公里,全线共设车站14座、车辆段1座,于2013年9月动工建设,2017年6月13日开通试运营。2021年1月22日,基于疫情防控等工作需要,该项目暂停运行。
船舶制造业的“第一个”。福建船政留法学子魏瀚、陈兆翱等人成为著名的造船专家,奠定了近代中国造船业的基础。留法归来的福建船政学子创造了中国船舶制造业的数个“第一个”:1881年制造中国第一艘自主设计的巡海快船“开济号”,打破了外国制造技术监督此前“中国人短期造不出军舰”的论断;建造了中国第一艘双机钢甲军舰“龙威舰”,后划归北洋舰队,更名为“平远舰”;制造了中国第一艘钢甲鱼雷舰“广乙舰”和第一艘猎雷舰“建威舰”;制造出中国第一架(水上)飞机“甲型一号”。