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徐波：国家是由人组成的，中法友好首先要做好两国人民的工作，其中相互理解很重要。法国社会就像一个多面魔方，有很多值得学习借鉴之处，也有许多典型的社会问题，如今年初的法国农民“围困巴黎”抗议活动等。但看今天的法国，要有一种全面、包容的眼光，例如法国依旧是世界第一旅游目的地国家，在航空、生物技术、绿色能源、精细化农业、教育、奢侈品等领域全球领先，在医疗、失业保险等方面的福利居于世界前列。因此，国家之间需要持续沟通对话，人民之间需要加深交往交流，看到彼此的好处和长项。
石河子大学经济与管理学院金融学专业2020级学生，中共预备党员。曾获第七届全国工商企业管理技能大赛国赛一等奖、第六届全国人力资源决策模拟大赛国家级二等奖、“正大杯”第十二届全国大学生市场调查与分析大赛总决赛国赛三等奖、中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛省赛一等奖。
“五一”假期期间，山东省机场管理集团计划新增加密17条航线，主要通往北京、上海、广州、杭州、桂林、张家界等城市。此外，济南出发至成都、重庆、广州等地的航班搜索指数较高，旅客出行需求旺盛。为满足旅客假期出境游需求，4月起，该集团集中新开加密了首尔、釜山、新加坡、曼谷、芽庄、香港等6条国际及地区客运航线，集团国际及地区客运航线达到13条，比2023年同期增加8条。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。