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其中,铁路客运量1642.1万人次,环比增长35.4%,比2019年同期增长24.7%,比2023年同期增长6.3%。公路跨区域人员流动量18506万人次,环比增长31.5%,比2019年同期增长40.4%,比2023年同期增长24.9%。水路客运量69.8万人次,环比增长12.7%,比2019年同期下降44.5%,比2023年同期下降0.4%。民航客运量196.8万人次,环比增长2.9%,比2019年同期增长5.9%,比2023年同期下降8.8%。
陈俊武同志是我国著名的现代煤化工技术专家。20世纪90年代,陈俊武开始默默关注国家能源战略问题,著有120多万字的《石油替代综论》专著。作为国际咨询公司顾问和知名技术专家,他作为评审组长先后参加了我国多个重大“煤制油”“煤化工”项目可行性研究的评审以及技术成果鉴定工作,积极为我国现代煤化工产业出谋划策,有力地促进了具有我国自主知识产权的煤制油技术开发。煤制烯烃曾是煤化工行业的一个世界性难题,上世纪九十年代陈俊武院士与中国科学院大连化学物理研究所合作,开始煤基甲醇制烯烃技术的工程放大及工业化试验。2010年8月,在他的指导下,在内蒙古自治区包头市建成了世界首套、全球规模最大的DMTO工业示范装置,在煤制烯烃领域形成了具有我国自主知识产权的核心技术。由陈俊武院士和他的团队研发的DMTO技术成功地开辟了烯烃生产的非石油原料的工艺技术路线,促进了我国甲醇制烯烃战略性新产业快速形成。“甲醇制取低碳烯烃(DMTO)技术”获2014年度国家技术发明一等奖。
各地铁路部门加大服务保障力度,与地方交通、文旅部门加强协调,优化列车餐饮、交通接驳、旅游咨询等服务,举办丰富多彩的站车活动,努力让旅客假期出行体验更美好。沈阳局集团公司加开延吉西方向“朝鲜风情”列车,延吉西站提供朝鲜语服务,并为儿童旅客准备高铁主题明信片、书签等小纪念品。北京局集团公司丰富高铁列车餐饮种类,推出京酱肉丝、家常地三鲜、麻辣香锅等14款以中低价位为主的特色套餐,努力让旅客在列车上享受“一餐好饭”。太原局集团公司大同南站为到站旅客提供景点推介、线路规划、美食介绍等服务。呼和浩特局集团公司二连浩特铁路口岸出入境旅客人数较平日增加50%以上,铁路部门联合海关、边检提供一站式通关服务,旅客出入境查验时间大幅压缩。郑州局集团公司在开往洛阳的赏花列车上举办古诗词朗诵等活动,推出牡丹燕菜、牡丹鲜花饼、牡丹汤羹等特色美食。武汉局集团公司在G3463次列车上开展“看祖国河山 寻向往生活”主题活动,与旅客深入互动,赠送旅游地图、文创钥匙扣、扇子等精美礼品。济南局集团公司淄博站与地方交通部门共享客流数据,协调开通“烧烤游”“陶瓷游”等直达景点的定制公交,打通旅客出游“最后一公里”。上海局集团公司在部分列车上配备绘本、书籍和玩具,为儿童旅客打造美好旅行生活。南昌局集团公司婺源站优化“高铁+旅游”服务,协调增加直达葛仙山、望仙谷等景区的班车。乌鲁木齐局集团公司阿克苏车站在候车大厅设立“读书角”,丰富充实旅客旅行时光。
产业、区位因素之外,合肥的人口增长还有“强省会”的功劳。目前,合肥的经济首位度为26.9%,是第二城芜湖的2.7倍。“在区域经济学上,这被称为增长极理论或‘核心-边缘’理论,将省会作为增长极率先发展,带动周边城市发展,过程中人口向省会城市集聚。”据《21世纪经济报道》,中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文认为,这能帮助省会城市吸引生产要素,但发展到一定阶段后应注意避免过度虹吸,可在省会城市外培育省域副中心等新的增长极。