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中方在不同场合强调，中国支持巴勒斯坦人民恢复合法民族权利，支持建立以1967年6月边界为基础、以东耶路撒冷为首都的独立巴勒斯坦国，支持在联合国有关决议、土地换和平原则和阿拉伯和平倡议基础上推动和平进程。除此之外，中国还持续向巴勒斯坦人民提供重要人道主义援助。2022年12月9日，首届阿中峰会在利雅得举行，习近平主席发表重要讲话，指出巴勒斯坦人民遭遇的历史不公不能无限期延续，合法民族权利不能交易，独立建国诉求不容否决。中方坚定支持建立以1967年边界为基础、以东耶路撒冷为首都、享有完全主权的独立的巴勒斯坦国，支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国，将继续向巴方提供人道主义援助。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
刘建超表示，去年11月，习近平总书记同岸田文雄首相在旧金山会晤，为中日关系作出战略指引，近日中日政府首脑在韩国进行深入交流，取得积极成果。近段时间中日关系总体朝着稳定方向发展，但也存在挑战。双方应共同落实好两国领导人达成的重要共识，加强各层级交往，努力树立客观准确的相互认知，共同推动构建契合新时代要求的中日关系。台湾海峡保持稳定符合中日两国共同利益，日方应恪守一个中国原则，切实维护中日关系的政治基础，妥善处理核污染水排海等敏感问题。中国共产党愿同日本各政党加强交流，推动中日关系改善发展。中国正在全面推进中国式现代化，愿同日本实现互利共赢，推动共同发展。(完)
在珠海宣布取消住房限购之前，浙江杭州、陕西西安均于5月9日宣布取消限购。西安市发布的相关通知提到，全面取消住房限购措施，居民家庭在全市范围内购买新建商品住房、二手房不再审核购房资格。此外，商品住房项目销售时，登记家庭数量与住房房源数量比例低于1.5∶1的，不再实施公证摇号。杭州市房地产市场平稳健康发展领导小组办公室印发《关于优化调整房地产市场调控政策的通知》，除了提及全面取消住房限购外，还提出了科学编制住房发展规划、优化住宅用地供应、优化公证摇号销售、加强住房信贷支持等7条措施。