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中央网信办有关负责人强调,违法信息外链问题变体变异快、跨平台流窜性强,极易反弹反复,各地网信部门要高度重视、周密部署,切实抓好落实,全面掌握违法信息外链表现形式,集中查处一批问题突出的账号、群组和平台,涉及违法犯罪的,移交有关部门处置,并对外公开曝光,形成震慑效应。要通过开展专项行动,建立覆盖各类重点网站平台的跨平台工作机制,及时共享违法外链最新问题表现,扩大联动处置效应,全力铲除违法信息外链滋生土壤。
制度的笼子在不断扎牢。据介绍,青海研究制定《关于充分发挥信访工作联席会议机制作用及时有效化解信访突出问题的意见》等一系列制度,建立完善6大项23个具体机制,突出城乡建设、劳动保障、涉法涉诉等10个重点领域;分别与省委组织部、省委巡视办、省纪委监委机关、省国家安全厅4个部门建立干部监督工作联席会议机制、巡视巡察协作机制、违法违纪信访信息沟通机制、涉信访领域国家安全协作机制“四大监督机制”;首次逐月对各地区信访工作进行全面评估,评估情况直通市州委书记。领导干部接访下访成为常态。各级领导干部共接访下访612次、接待群众2176人次、推动化解信访事项562件,其中省级领导干部接访下访35次、接待群众120人次、推动化解40件。
扬州在江苏省未指定相关监管部门的12个设区市中,率先推动这一难题得以解决。扬州市检察院将完善噪声污染防治法配套制度体系作为首要任务集中推进,与该市生态环境局密切协作,充分调动各相关部门的主动性和积极性,并多次向扬州市政府领导汇报,最终形成各方认同的方案。2023年7月,上述方案经扬州市政府第17次常务会议审议通过。随后,淮安、镇江、盐城、宿迁、常州等设区市相继出台文件对噪声监管部门职责进行了指定。
收悉网友留言后,上海地铁将有关情况作出回复:2号线线路较长,对用车数量的需求较大。由于2号线中心城区客流相对较大,东延伸段(广兰路站-浦东国际机场站)客流相对较小,为精简使用列车,2号线采用大小交路方案,小交路列车需在广兰路站清客折返。取消广兰路站小交路需要增投更多的列车,2号线的列车数量无法满足;同时2号线东延伸段客流平稳,运能较为充裕,增投列车的必要性不强。