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中国社会科学院院长高翔在开幕致辞中说,中法都拥有源远流长的古老文明,两国加强文明互鉴、丰富人文交流,是促进民心相通、夯实互信基础、深化伙伴关系的内在要求。当前国际形势错综复杂,“文明冲突论”死灰复燃,中法应进一步加强文明交流互鉴,为不同文明和谐共生、合作共赢树立典范。
近年来,刘海林和团队自主研发我国首条双金属复合海管焊接工艺,攻克9Ni低温钢焊接、超深水海底管线焊接等20多项技术难题,使我国海管焊接完成“全手工、半自动、全自动”的三连跳,跻身国际海管作业领域“第一阵营”,管线日铺设速度提升100倍,创造了世界海管作业的“中国速度”。
从产能特质看,是不足而非过剩。加速发展先进产能,淘汰消化落后产能,这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品,是积极满足全球市场需求的优质产品供给,是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国,中国去年生产了958.7万辆新能源汽车,出口120.3万辆,近90%的产能都在满足国内需求,这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看,优质新能源产能不是过剩,反而是严重不足。据国际能源署数据测算,要实现碳中和目标,全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升,2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中,电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各国发展的共同机遇。
春发其华,秋收其实。今年是中匈建交75周年,也是共建“一带一路”第二个金色十年的开局之年。年会期间,各方达成了多项新成果:“一带一路”经济信息共享网络东欧联络处揭牌;中国民间组织国际交流促进会发布“丝路心相通”中匈民间合作项目;中国一带一路网上线“中匈产业合作专区”;《共建“一带一路”,新时代新内涵――中国-匈牙利投资合作报告》正式发布。