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1944年1月1日，国立敦煌艺术研究所正式成立，敦煌石窟结束了近400年无人管理、任凭损毁、屡遭破坏偷盗的历史。新中国成立后，敦煌艺术研究所更名为敦煌文物研究所，受到了党和国家的高度重视，为其确立了“保护、研究、弘扬”的工作方针。20世纪60年代初，在国家财政非常困难的情况下拨出巨款，通过大规模加固维修工程，使濒危的莫高窟危崖和洞窟得到妥善保护，并为莫高窟壁画保护引进了国外的专家和先进的修复技术，推动了莫高窟壁画的抢救性保护。改革开放后，敦煌文物保护迈入了国际合作、科学保护、弘扬传播的崭新阶段。20世纪80年代，敦煌文物研究所扩建为敦煌研究院，扩大编制、增加部门、汇聚人才。2003年，《甘肃敦煌莫高窟保护条例》专项法规颁布实施，为莫高窟的保护、利用与管理提供了强有力的法律支撑和保障。2011年，《敦煌莫高窟保护总体规划(2006—2025)》正式公布实施，提出了“整体保护”目标，统筹规划了遗产地的遗产保护、生态保护和旅游发展，为保护、利用和管理莫高窟提供了专业性、权威性、指导性的依据。
温江分会场开园仪式秉持“绿色 低碳 持续 共享”的办会理念，聚焦“幸福温江 盆景之都”品牌，打造“承·温江古韵、展·今朝风采、启·未来华章”3大主题篇章。仪式中，川派盆景大师胡世勋亲临现场讲述一代匠人的匠心与坚守；“80后”花木产业新生力量分享创新与发展；500位现场观众共同描绘“我爱世园”的巨型画卷。
在巴基斯坦南部信德省塔尔沙漠腹地，由上海电气自主开发、建设、运营的塔尔能源一体化项目是“中巴经济走廊”重点推进能源合作项目，该项目于2023年3月投运，发电量达巴基斯坦全国之最，可为400余万户当地家庭提供持续、稳定、清洁、优惠的电力。同时，该项目致力于当地的生态保护，荣获当地政府颁发的“年度社会公益奖”。
本报北京4月26日电 （记者李心萍）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：安徽省池州至黄山高铁（以下简称“池黄高铁”）26日正式开通运营。池黄高铁起自池州站，途经池州市贵池区、青阳县，黄山市黄山区、黟县，接入黟县东站，正线全长125公里，设计时速350公里。