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因此，他认为，如何将碳元素合理利用是实现“双碳”目标的方式之一，可以通过碳捕捉、利用和封存等技术将其转化为可积极利用的资源，同时，新型碳材料的研发和利用也不可忽视。“尽管中国经济还处在快速发展阶段，发达国家对中国碳减排技术以及固碳和捕捉技术还有很多疑问，但是我相信中国在这个方面有意愿，也一定能够走在世界最前列。”
4月26日晚，华南师范大学文学院一名学生向澎湃新闻反馈称，就手抄毕业论文一事，文学院已对学生作出公开回应。据其提供的聊天截图，一名辅导员在班里群内转发了《文学院关于手抄毕业论文的回复》，华南师大文学院称，手抄本科毕业论文是文学院长期以来的传统之一；学院师范生培养方案，不存在将手抄本科毕业论文与师范认证绑定的规定和要求；学院根据同学们的意见，结合实际情况，对毕业生手抄毕业论文工作进行优化，调整为：在论文答辩通过之后，同学们可提交手写论文，也可只提交手写“论文题目、摘要、目录、致谢”即可，若有个别同学确实存在困难，可提出申请，学院将专题研究予以答复。
在第二阶段主旨演讲环节中，中国氢能联盟研究院首席科学家、副总经理刘聪敏，瑞典环境科学研究院副院长安娜·苏德霍莫(Anna Söderholm)，丹麦格兰富工业集团全球高级市场总监尼尔斯·彼得森(Niels Petersen)等6位专家从氢能关键装备检测评价和标准体系建设、氢能新质生产力研究、数字化推进智慧城市碳中和进程、能源转型与ESG主题等方面进行分享。(完)
第三条 拟申请汽车以旧换新补贴资金的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（以下简称汽车以旧换新平台），填报个人身份信息，报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等，向补贴受理地（即《机动车销售统一发票》开具地）提交补贴申请。