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不远处,西成高铁线上不时有列车呼啸而过。2017年底,西成高铁正式开通运营,时速可达250公里。秦岭天堑一夕贯通,“蜀道难”成为历史。2018年4月,贾和普第一次乘高铁从成都抵达剑门关。“在中国诗人李白的《蜀道难》里,他写下‘蜀道之难,难于上青天’。现在,从成都乘高铁到剑门关只需要一个多小时!如果李白再来古蜀道,他一定会写出不一样的诗句。”贾和普笑着说。
国家防总副总指挥、水利部部长李国英要求密切监视雨水情发展变化,加强预测预报预警,落实落细防范措施。5月27日,水利部会商研判近期雨情水情汛情,安排部署防御工作。会商会后,水利部向江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、甘肃、青海等省(自治区、直辖市)和长江水利委员会、黄河水利委员会、珠江水利委员会、太湖流域管理局发出通知,要求各级水利部门切实强化预报预警预演预案措施,密切关注天气变化和雨情水情汛情发展态势,加强会商研判;落实在建工程、水库安全度汛措施,加强巡查防守和科学调度;强化中小河流洪水和局地内涝防范应对,紧盯山洪灾害易发区与局部强降雨重合区,落实临灾预警“叫应”机制,提前组织受威胁区域人员转移避险,保障人民群众生命财产安全。
第一次实现商业运行、第一次投入繁忙的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评,今年6月1日还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机……东航以“先行者”姿态,持续探索C919国产大型客机商业运营全流程、各环节运营保障经验。截至2024年5月27日,东航5架C919国产大型客机在首航当天及后续上海虹桥-成都天府、上海虹桥-北京大兴及上海虹桥-西安咸阳3条航线上累计执行航班2181班,总计商业运行飞行时间6090小时,承运旅客超27.6万人次。C919国产大型客机运行技术状态正常,安全飞行表现良好,日利用率等指标稳步提升,综合运营能力得到全面检验。
1978年中国国内生产总值(GDP)仅有3679亿元(人民币,下同)。随着改革开放大幕拉开,中国经济增长也驶入快车道:1986年,中国GDP升至1万亿元;1991年达到2万亿元;2000年突破10万亿元大关;2017年站上80万亿元的历史新台阶,达到82.7万亿元。中国国家统计局新公布的数据显示,2023年,中国GDP超过126万亿元。