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中国铁路青藏集团有限公司机务部运用科主任科员甘才发介绍,青藏铁路西格段在建成通车时是单线铁路内燃机车牵引,运输效率相对较低。“如今,西格段已实现了复线电气化运营。2023年7月1日,青藏铁路西格段‘复兴号’动车组列车开行,西宁至格尔木的通行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内,沿线近50万居民交通出行更加便捷。”

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在“五一”国际劳动节到来之际,习近平总书记代表党中央,向全国广大劳动群众致以节日祝贺和诚挚慰问,深刻指出“广大劳动群众与党同心、跟党奋斗,辛勤劳动、无私奉献,用智慧和汗水为党和国家事业发展作出了重要贡献”,勉励“广大劳动群众大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,爱岗敬业、创新创造,踊跃投身以高质量发展推进中国式现代化的火热实践,为全面推进强国建设、民族复兴伟业而不懈奋斗”。

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  • 2.能动履职,促成代偿。为充分保障劳动者权益,化解社会矛盾,检察机关联合人社部门与总承包方劳务公司开展协商,告知分包单位拖欠农民工工资的,可由总承包单位先行代偿,再向分包单位进行追偿。劳务公司于2023年5月垫付全部欠薪,由劳动部门及时发放。检察机关对欠薪发放情况进行监督,并对劳动者进行回访,确保劳动者权益保障落到实处。

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    中新网4月30日电 诺贝尔经济学奖得主、美国哥伦比亚大学教授约瑟夫·斯蒂格利茨日前在英国 《金融时报》专访中表示,中国在电动汽车领域之所以拥有竞争优势,是因为美国在这一领域的工程技术上投入不足,“中国没有违反贸易规则,是美国在战略上出现了失误”。他表示,中国无需依靠补贴,凭借其经济体量和专业人才规模,就完全可以在竞争中获得优势。

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