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“80后”博士王智林从事CCUS科技攻关已经11年,这项工作主要针对低渗和特低渗油藏,通过开展二氧化碳驱油技术研究,在提高老油田采收率的同时封存二氧化碳,降低采油作业的碳排放量。据王智林介绍,通俗来讲,CCUS技术就是“埋碳在地层”,通过封存二氧化碳等操作来实现“埋碳增油”的效果。
公开资料显示,梅大高速途经南岭莲花山脉,沿途多为山岭重丘地带,群山突兀、沟壑密布,地势陡峻、谷地狭小,远离城镇,大型机械难于发挥优势,施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%,为当时粤省山区高速公路中最高的,施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如,大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称,短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道,杨公岭隧道、三河隧道,因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。
人民网沈阳5月3日电 (记者孝媛)日前,辽宁省市场监管局会同省发展改革委、省工业和信息化厅、省财政厅等14个省(中)直部门出台《辽宁省开展个体工商户分型分类精准帮扶提升发展质量实施意见》(以下简称《实施意见》),组织在全省开展分型分类精准帮扶工作,加强政策精准供给和梯次帮扶培育,着力提升个体工商户总体发展质量。
据悉,“深海一号”二期工程正加紧建设。“深海一号”能源站将根据二期工程建设需求开展升级改造,新增控制单元、脐带缆接入设备和化学药剂注入装置等设备设施。改造工作完成后,“深海一号”能源站将成为我国最大深水气田群的控制中枢,具备对23口深水气井和两套水下生产系统的控制能力。(记者陈子薇)