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据悉,该船是ADNOC L&S在江南订造的LNG船项目首制船,采用创新建造工法,货舱环段下水保围护先行;坞内搭载机舱、艏部,全船并行;计划码头常规、液货调试同步。稳且有序,充分缩短建造周期。01货舱环段建造阶段,采用低应力建造技术,充分保证货舱内壳面平整度,火工减少50%;技术天窗和物资天窗管控,确保设计优越,托盘、设备来货准时,实现了下水前货舱段完整、甲板液货单元完整性吊装。02环段过驳到入坞阶段4个月,抓两主线:液货+围护,控两辅线:常规+结构。

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公安部提示,假期自驾出行,应关注有关部门发布的交通路况信息和交通安全提示,提前安排好出行时间和路线,杜绝酒后驾驶、超速行驶、分心驾驶等违法行为。假期乘车出行,要到客运站选择正规营运车辆,切勿乘坐站外揽客拼团“黑车”及非法营运、超员载客的客车,全程全员系好安全带。高速公路行车,要保持安全车距和车速,错过高速公路出口需从前方绕道前行,严禁急刹车、连续变换车道甚至倒车、逆行。驾车行经景区山区、农村地区,遇急弯陡坡、长大下坡、临水临崖路段,要减速慢行、谨慎超车、不占用对向车道行驶。景区周边道路车多拥挤,要注意避让行人、规范停车。

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  • 新京报讯(记者张静姝)新京报记者获悉,近日,北京市大兴区人民法院发布了大兴区劳动争议案件审理情况,并发布了典型案例。在一起案例中,员工入职时与公司约定10年服务期,公司为其办理北京市落户手续。但工作3年后员工提出辞职,法院最终根据其工作年限、工资、损失等情况判决员工向公司支付赔偿金。 丁某于2020年入职某航空公司,岗位为机务。双方签订协议书,约定丁某的服务期为10年,某航空公司为丁某办理北京市落户手续,在服务期内,如丁某因个人原因单方提出解除劳动合同的,须一次性支付某航空公司赔偿金30万元。后某航空公司为丁某办理了北京市落户手续。2023年,丁某因个人原因向某航空公司提出辞职,双方解除劳动关系。后某航空公司申请劳动仲裁,要求丁某向其支付户口赔偿金,仲裁委裁决丁某向某航空公司支付赔偿金。丁某与航空公司均不服裁决诉至法院。 法院生效判决认为,《中华人民共和国劳动合同法》第二十二条规定,用人单位为劳动者提供专项培训的,用人单位可与劳动者约定服务期及相应违约金;第二十三条规定,对负有保密义务的劳动者,用人单位可与劳动者约定竞业限制及相应违约金;第二十五条规定,除本法第二十二条和第二十三条规定的情形外,用人单位不得与劳动者约定由劳动者承担违约金。丁某作为完全民事行为能力人,理应知晓并须承担签署协议书所产生的法律后果,其充分知晓某航空公司为其解决的北京市户口是占用公司稀缺资源,且某航空公司确实为丁某解决了北京市落户指标。 丁某入职不到3年提出离职,违反协议书约定,有违诚实信用原则,综合双方的协议约定、丁某工作年限、工资、损失等情况,法院确定了丁某应向某航空公司支付的赔偿金数额。判决生效后丁某自动履行了判决确认的赔偿金义务。 法官表示,近年来,北京大兴国际机场临空经济区结合产业特点和开发建设实际,对关键岗位人才设置各项补助奖励、住房补贴、资金支持,以吸引创新主体、高新企业、高端人才向临空经济区集聚。 2023年,大兴区正式出台《“新国门”人才支持和服务办法》,进一步加大对生命健康、临空经济、先进制造以及新一代信息技术等领域的人才引进力度。而北京市落户指标本身作为稀缺性资源,一方面极大提升了用人单位在人才招聘方面的竞争力,同时也有效吸引了高质量人才,促进用人单位与劳动者“双赢”。劳动者自愿签订服务期协议,应遵守诚实信用原则,切实履行双方约定,因自身原因提前离职,必然导致用人单位在人才引进及接替员工招聘成本方面产生一定损失,应承担损失赔偿责任,对于赔偿数额,法院应结合入职年限、离职原因、双方约定及造成的损失等情况合理确定,为人才政策支持提供精准司法保障。编辑 刘倩 校对 李立军

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    5月8日,澎湃新闻记者随黄土庠等村民代表参观了涉事养猪场的污水处理站,一走进处理池就闻到刺鼻的臭味。“我身上是臭的,车子上也是臭的,里里外外都是臭的。”湖南屎壳郎环境科技公司技术人员蒋某带村民参观污水处理系统,包括集水池、固液分离机、调节池、氧化池等。蒋某说,虽然自己身上臭,但污水处理会保证效果,“经过我们系统的水,绝不会臭,我可以打包票”。

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