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王毅说，今年是文莱独立40周年。在苏丹陛下领导下，文莱坚持走符合自身国情的发展道路，国家建设取得显著成就，人民安居乐业，在地区事务中发挥独特和重要作用。中国正在构建新发展格局，大力推进中国式现代化。中国的发展振兴有着强大内生动力和必然历史逻辑，将为包括文莱在内的周边国家带来新的机遇。中方积极支持文莱推进经济多元化，愿进一步挖掘在数字经济、绿色发展、卫生健康等新兴领域合作潜力，培育新的增长点，打造更多合作亮点。以“中国—东盟人文交流年”为契机，双方可深化教育、文旅、体育、友城等领域合作，进一步便利人员往来。中方支持东盟中心地位和战略自主，支持做大做强东盟主导的合作机制，愿同东盟国家深化政治互信，保持东亚合作正确方向，共同促进地区发展，共同维护地区稳定。我们愿同东盟国家继续全面有效落实《南海各方行为宣言》，争取早日达成行之有效、富有实质内涵的“南海行为准则”。
据了解，随着宝山法院“商事诉源治理工作站”的正式启动，法院将定期为商事调解开展全方位、全链条的业务指导，做好商事调解与司法确认的衔接；将定期开展法治培训，以典型案例和类案示范引导调解方向，提升解纷能力和效率。泛亚中心还将作为宝山法院的特邀调解组织，辅助法院做好案件的繁简分流，从而形成非诉挺前、司法断后、多元联动的诉源治理新体系。
加征关税这种保护主义的老套手段，对于美国本土产业发展来说无异于饮鸩止渴，只会损害其相关产业的全球竞争力。“关税和怯懦正让美国汽车制造商陷入绝境”，彭博社专栏作家戴维·菲克林以此为题撰写专栏文章，狠批美国车企安于现状，面对电气化转型这一“世纪变革”时“令人吃惊地丧失了勇气”。“就像孤岛上的小鸟一样，美国的汽车制造商正在‘演化’，以适应一个奇怪的宜人环境——在这个环境中，他们可以在没有竞争对手的情况下变得又大又臃肿，然后渐渐失去飞行能力。”菲克林说。
匈塞铁路成为提升人民生活的高速通道。匈塞铁路贝诺段开通运营以来，需求旺盛，开通运营两年多来，日均开行旅客列车62列，单日最高旅客发送量超过1.5万人次，累计发送旅客超过700万人次。相较于之前，更加安全、高效、便捷的出行方式，让塞尔维亚人民感受到现代化交通带来的便利，地区联通更紧密，经济社会发展更快速，不仅直接提升人民求学、通勤、旅行出行体验，社会发展红利也间接促进人民生活整体水平提升。