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前不久,北京宣布今年6月起,自动驾驶示范区由目前的160平方公里拓展至600平方公里。确保“智慧的车”驶在“聪明的路”,事关汽车产业发展的下半场。发出《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》,制定《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》,开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作……坚持规划先行,夯实“安全底座”,无人驾驶产业才能驶入发展快车道。
地区发展,规划先行。不断满足人民群众对美好生活的向往,规划的科学性、前瞻性、引领性尤为重要。云南省党政代表团抵沪后的考察首站来到上海城市规划展示馆,深入了解上海践行人民城市理念的探索实践。一幅幅城市规划图、一个个城市肌理模型、一段段历史对比视频以及穿插其中的数字化演绎场景,让参观者身临其境感受上海城市发展脉络、规划编制遵循及蓝图实现路径。两地同志认真听取讲解,察看国家战略图景,端详城市更新案例,了解新城建设思路,就共同关心的问题展开交流讨论。大家表示,深化沪滇协作,不仅要抓好一个个具体项目的谋划对接,更要加强规划理念、经验做法的学习互鉴。要立足各自发展定位和目标任务,做好优势互补、发展互动、政策互通、市场互联等大文章,把对口支援和合作交流各项工作不断推向深入。
汪文斌说,我们多次阐明,中国新能源产业的发展,是企业长期技术积累和开放竞争的结果,是在充分竞争中拼出来的而不是靠产业补贴补出来的,完全符合市场经济规律和公平竞争原则。中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能,而不是过剩产能。
陈斌华说,台湾地区领导人在讲话中,打着“和平共荣”的幌子,空谈“以对话取代对抗、交流取代围堵”,两岸可重启观光交流、学位生来台就学,让某些不明就里的人误以为其有改善两岸关系的善意、诚意。必须指出的是,大陆居民、学生不能赴台旅游、就读,完全是民进党当局所造成的。台湾地区领导人不仅不痛改前非,还给旅游、就读附加上“双边对等”的前提。这当中哪里有促进两岸交流交往、改善岛内经济民生的真心实意?