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面向未来，我们愿和法方共同推动中欧互利合作。中欧是推动多极化的两大力量、支持全球化的两大市场、倡导多样性的两大文明。双方要坚持全面战略伙伴关系正确定位，不断增强政治互信，共同反对经贸问题政治化、意识形态化、泛安全化。期待欧方同中方相向而行，以对话增进理解，以合作化解分歧，以互信消除风险，将中欧打造成为彼此经贸合作的关键伙伴、科技合作的优先伙伴、产业链供应链合作的可信伙伴。中方将自主扩大电信、医疗等服务业对外开放，进一步开放市场，为包括法国和欧洲企业在内的各国企业创造更多市场机遇。
“我们致力于和中国商业伙伴的长期合作。”泽特林对中国市场的潜力充满信心，“法中两国共同打造‘从法国农场到中国餐桌’的全链条快速协同机制，给我们带来了新机遇。我们很高兴作为其中一环，为促进两国经贸往来发挥作用。”
当时，另一名政协委员表示，（1）作为拆除有轨电车的提案人，该提案经过充分调研，拆除有轨电车是真正的民意。（2）有轨电车1号线首期建设初衷好，但启用后远未达到预期，路权矛盾突出、运营成本高、安全隐患大。（3）技术存在缺陷，继续使用要投入9000多万元改造，不应浪费纳税人的钱。（4）有轨电车停运之后，公交线路已新增一条并加密五条，未影响市民出行。
得益于销售、生产、新订单、投资和盈利的进一步向好，4月SMEI子指数中的制造业中小企业经营现状指数较上月上升1.9个百分点，达到55.5，这是自2022年6月以来的最高数值。与此同时，制造业经营预期指数较上月上升1.1个百分点至54.2。继3月大幅跃升后，4月制造业销售指数较上月进一步上升0.9个百分点至57.5，显示需求进一步改善。