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匈牙利国家经济部部长纳吉・马顿表示，匈中共建“一带一路”取得累累硕果，匈牙利人民非常期待参与更多“一带一路”项目。匈中合作符合两国共同利益，双边项目与投资广泛涉及基础设施建设、新能源、贸易物流、数字化转型等领域，为本国发展提供更多推动力，造福两国人民。
来自河南商丘文广旅局的消息称，为深刻汲取全国重点文物保护单位河南大学大礼堂火灾事故教训，强化文物安全工作，5月3日上午，该局主要负责同志带领市文化市场执法支队相关同志、相关人员对全市文物及文保单位开展安全隐患检查督导，先后到博物馆、全国重点文物保护单位归德府城墙、省级文物保护单位归德府文庙、穆氏四合院等实地查看，重点检查了文物建筑保护现状、文物建筑内及周边环境状况、消防器材配置、消防演练和值班在岗在位情况。
“到2035年，中国将基本建成全世界最大的国家公园体系，总面积约110万平方公里。国家公园的首要任务是实施严格的保护措施，保护自然生态系统的原真性和完整性，推进山水林田湖草沙一体化保护和修复，维护国家的整体利益和中华民族永续发展的长远利益。”国务院参事葛剑平接受采访时表示，“必须以高效能、高质量为基本要求，突破了传统的管理和保护方式，以数字化、网络化、智能化为特征的新一代信息技术，建立科学的管理和监测体系，对传统保护方式进行改造升级，实现感知、互联和智慧化管理。”
从技术优势看，是先进而非落后。商品的价值规律从根本上决定着谁的技术更加先进，谁的产品附加值就高，就更有市场竞争力。中国新能源产业建立在长期研发投入积累的技术优势基础上，具有高科技、高效能、高质量的显著特征。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国新能源汽车的电池核心技术不断突破，安全性能更高、续航里程更长、充电速度更快。有日本汽车专家一语道破，之所以出现“中国产能过剩论”，是因为中国新能源汽车产品在创新、技术和产业链方面的发展速度让一些国家的传统汽车制造商难以应对。