“随着国潮服饰流行，我们加大科技创新，通过电子提花机等现代工艺，实现宋锦的机器织造。我们研发出弹力宋锦，面料的抗皱性、显色度和舒适度显著提升，产品备受年轻人喜爱，3月份公司收到的订单工期就已排到年底。”上久楷公司董事长吴建华说，公司计划与苏州博物馆、故宫博物院等单位推出联名款，让更多人感受传统非遗的魅力。

      上海镜采企业管理有限公司长宁区分公司在龙之梦（长宁）销售的标称由上海视咖信息科技有限公司生产（或供货）的“明瑞思”牌1.56非球面离焦树脂镜片，折射率偏差实测为0.012（-0.005≤标准值应≤0.005），与标准要求不符；阿贝数偏差实测为10.2%（-5%≤标准值应≤5%），与标准要求不符。折射率、阿贝数负偏差，会造成视线模糊、不清晰，色彩还原度低的情况。乐博体育官方入口

      中新网上海5月29日电 (记者 李佳佳 张亨伟)150余名演员，50个大型电影场景，超过1300种类型、26000件复古道具……由法国文旅巨头、全球历史文化演艺领军者Puy du Fou普德赋打造的首个世界级城市中心演艺系列项目——“Puy du Fou普德赋SAGA光明之城”29日在上海正式试营业。乐博体育官方入口

      新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君乐博体育官方入口（撰稿：钱朗紫）