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陈俊武同志是我国催化裂化工程技术奠基人。建国初期，我国石油炼制工业基础非常薄弱，国内炼油技术落后。1961年底，国家决定自力更生、自主研发誉为“五朵金花”的五项炼油新技术。34岁的陈俊武迎难而上，担任了我国第一套流化催化裂化装置的总设计师。1965年5月5日，陈俊武领衔设计的我国第一套流化催化裂化装置在抚顺石油二厂投料试车成功，带动我国炼油技术一举跨越近20年，接近当时世界先进水平，誉为新中国炼油工业的第一朵“金花”。此后，陈俊武持续创新，带领我国炼油化工技术不断追赶世界先进水平。1985年陈俊武主持设计的兰州炼油厂50万吨/年同轴式催化裂化工艺技术，荣获国家科技进步一等奖；1987年，由他担任攻关组长开发的大庆常压渣油催化裂化技术再次获得国家科技进步一等奖。正是在陈俊武等几代人的共同努力下，我国已经成为名副其实的世界炼油领域催化裂化强国。
从业18年来，贾王斌对各型号固体火箭发动机壳体、载人航天关键零部件精密加工技术的升级孜孜以求，带领团队攻克了多个技术难题。“干一行爱一行，干一行精一行，我要不断学习新知识，带领班组实现从操作工到‘技能工人+工程师’的角色转变，持续推进工艺优化，确保产品零缺陷交付。”他说。
据南方+消息，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害以来，党中央、国务院高度重视，习近平总书记作出重要指示，要求全力做好现场救援、伤员救治，及时排查处置风险隐患，确保人民群众生命财产安全和社会大局稳定。在多部委指导支持下，省市组织最强力量全力以赴开展救援救治工作。人员搜救不停歇进行，伤员救治、善后处置、风险排查等各项工作也在紧张有序推进中。省委书记黄坤明在进行多轮紧急视频调度后，连夜赶往梅州大埔救援救治一线，实地调度指导抢险救援和应急处置工作，协调各方进一步做好应急处置工作。