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北京航空航天大学宇航学院航空宇航推进理论与工程专业2019级博士研究生，蒙古族，中共党员。获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛金奖、第十届高校科技创新成果展一等奖、第二届中国空天动力创新创业大赛一等奖。发表SCI期刊论文12篇，EI期刊论文4篇。
强化低收入人口动态监测。各地要以“防风险”为目标，逐步扩大监测范围，在做好最低生活保障对象、特困人员、最低生活保障边缘家庭、刚性支出困难家庭监测的基础上，将防止返贫监测对象，不符合最低生活保障、特困人员救助供养条件的申请对象，退出最低生活保障、特困人员救助供养不满两年的对象以及当地政府认定的其他困难人员等更多有潜在困难或风险的低收入人口，全部纳入低收入人口动态监测信息平台，强化分层管理、动态监测。要积极拓展居民家庭经济状况核对内容，根据工作需要，逐步增加核对数据项；进一步拓展低收入人口动态监测信息平台功能模块，增设劳动能力、劳动条件、劳动意愿以及饮水安全、住房安全等标签，强化相关数据运用；健全监测预警指标体系，完善医疗支出、就学、残疾等预警指标，做到实时监测、及时预警。要按照分层管理、动态监测、因需推送、结果反馈的工作流程，及时将低收入人口医疗、教育、住房、就业、产业帮扶等需求信息推送相关部门，统筹协调相关部门及时反馈救助帮扶信息，形成“一户（人）一条救助帮扶链”的闭环管理机制。
1980年，已是教授的韩祯祥到美国伦斯勒理工学院和能源部邦涅维尔电力局作访问学者。在那个时候，一贯注重理论与实践相结合的他认为，对于工科的学者来说，光学习理论知识是远远不够的，动手实践能力特别重要，因此主动申请去电力局访问，并参与了软件编写工作。由于工作完成得非常出色，电力局的领导把他参与编写的那套软件，再加上其他几套颇具实用价值的软件一起赠送给他。正是这些软件，对我国电力系统的研究与建设起到了巨大推动作用。
为做好旅客返程工作，西安站、西安北站强化阶段性客流数据分析，根据2小时预售统计情况实时调整安检通道开启方案；优化走行流线，实现站台两侧同时上行换乘，减少旅客站台走行距离；协调地铁、站区管委会等单位做好大客流疏导，延长地铁运营时间，保障20辆应急公交车转运旅客，出租车每小时调配不少于500辆，全力保障旅客出行；精细化做好旅客服务，对80人以上团体提供预约进站引导服务。“五一”节日期间，西安北站增设实名验证闸机10台、安检仪1台，增加人工进站通道1个、自助进站通道2个，全力提升进站通过能力。