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《草案》显示,有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面:一是供电系统故障率高,供电系统故障率年均0.0775次/千列公里,高于行业标准(0.05次/千列公里);二是运营服务性差,因故导致中断行车运营事件77起,年均19起;三是运营成本高,自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元,财政补贴拨款1.79亿元,每人次运输成本(含资产折旧)约67元。四是列车上线率低,首期配车12列,部分车辆长期缺件不能运营,目前能满足上线运营条件的车辆数为8列;五是车辆维保成本高,能满足上线运营条件8列均已达到架修年限,经市场询价整列车架修费用约360万元/列,8列电车架修总费用约2880万元。
关于巴以冲突,习近平强调,当务之急是尽快实现全面停火止战,重中之重是确保人道主义救援,根本出路是落实“两国方案”。中方支持接受巴勒斯坦成为联合国正式会员国。中欧在巴以问题上有很多重要共识。中方愿同欧方一道,支持尽快召开更大规模、更具权威、更有实效的国际和平会议,制定落实“两国方案”的具体时间表和路线图,推动巴勒斯坦问题早日得到全面、公正、持久解决。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,“安全发展鼎”是继“大禹鼎”(“五水共治”最高奖)、“平安鼎”(平安浙江建设最高奖)、“ 科技创新鼎”(科技创新工作最高奖)、“浙江制造天工鼎”(制造业领域最高奖)、“神农鼎” (乡村振兴领域最高奖)之后,浙江的又一个鼎类奖项,是以省委、省政府名义设立的安全生产和防灾减灾救灾领域最高奖。
通过对该案的分析研判,企业恶意注销损害劳动者权益的情形并非个案,区检察院以专项活动促进问题治理,对区法院办理的涉劳动报酬类行政非诉执行案件予以全面排查,并灵活利用裁判文书、国家企业信用信息公示系统等,建立涉企行政非诉执行程序监督模型,发现被执行企业恶意注销致行政机关错误认定被执行主体线索8条、法院终结本次执行程序和终结执行程序违法线索8条。区检察院已对法院4件违规终结本次执行程序和终结执行程序案件监督纠正,其他案件线索正在办理中。