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接下来，救援工作还将持续。除了采取“设备不停、人员轮班”的方式，多个工作面同步、不间断开展施救外，还将继续开展清淤工作，对涉事区域进行无死角清理，确保现场不遗漏任何车辆和人员。同时，采用生命探测仪、人体搜寻仪等设备，开展全覆盖搜寻。
如4月30日，微博@广东天气 发布消息称，目前广东省土壤含水量高，发生地质灾害的风险高，请一定要提高警惕。长时间持续性降雨，道路沿线山体发生沙石滚落甚至地质灾害的可能性明显增大，驾车途经山区道路要提前了解当地天气和路况，提高警惕，尽量避免晚上驾车经过。其中，梅州地区大部分被标注为黄色，属于尤其需注意的山区。
此外，首届超算互联网峰会还发布了《超算互联网白皮书》，为国家超算互联网的后续发展、建设提供指导手册。白皮书基于超算互联网联合体专家意见，以全球化视角，梳理国内外超算基础设施发展脉络和现状，明确国家超算互联网平台的运营架构、运行机制、参考模型等，并对超算互联网的技术攻关、应用示范、标准制订、人才培养、数据共享等方面提出了行业发展倡议。
公开资料显示，梅大高速途经南岭莲花山脉，沿途多为山岭重丘地带，群山突兀、沟壑密布，地势陡峻、谷地狭小，远离城镇，大型机械难于发挥优势，施工难度以及施工量增加。全线桥隧比例达51%，为当时粤省山区高速公路中最高的，施工期间多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。比如，大埔县广播电视台就在对梅大高速二期的报道中称，短短的9.8公里当中就有两条超千米的隧道，杨公岭隧道、三河隧道，因此项目建设必然造价高、施工难度大、安全风险高。