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据悉，“阳光起点行动计划”(2024-2025)总预算为3亿元人民币，其中2亿元由基金会与合作伙伴共同募集，剩余1亿元由试点县所在地方政府筹措。目前，计划已经得到了9家企业发起人，80位学者及专业人士的支持，捐赠资金超过6000万元。下一步，基金会将面向公众开展持续的互联网公开募捐活动，期待社会各界爱心人士的踊跃参与和大力支持。所有捐款人无论金额大小，一律享有计划的知情权、参与权和监督权。
前不久，在兰州市交通运输综合行政执法队的会议室里，40多名队员正在讨论。每个人桌前都摆放着当地新修订的行政处罚听证程序规定、客运出租汽车管理条例，其中涵盖很多“两轻一免”情形。一些经验丰富的老队员现身说法，分享自己碰到过的“两轻一免”典型案例。
“李渔身兼作家、商人、编剧等多重身份，还是个爱玩会玩的生活家，从他身上更能理解兰溪日子、有戏有味这个大IP”“‘90后’陈凌做梦也没想到，自己的大学毕业礼物会是一座百年老酱坊，而她也学会了坚守，一直用心呵护这份来自老祖宗的宝贵手艺”“当村里要复建姚氏家庙时，姚宝熙老人一人独捐400余万元，自己却节衣缩食，一根皮带用了20年”……在当地永昌街道永昌新村文化礼堂门口，一场特殊的“开放麦”宣讲上演。带着所见所闻、带着问题和思考，青年宣讲员、大学生宣讲团纷纷上台“抢麦”；当地基层年轻干部更是一改往日的“羞涩”，结合自己的工作分享自己的思考。现场时不时冒出的金句、抖落的“包袱”，让整场理论宣讲轻松欢快、笑声不断。
北京南站是集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等五种交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，日均客流量近30万人次，车站配套设施齐全，并具备智慧停车等功能，自动驾驶落地条件良好。示范区与北京市交管局、北京市城管委、首发集团等相关管理单位基于对区位交通情况及市民出行需求的综合考量，最终确立双向行驶距离依次为32公里、58.6公里的两条自动驾驶测试道路，分别途径博大路-南四环-马家堡西路、南五环-京开高速-南三环及三环辅路，至开阳路到达北京南站，同时划定周边2.2平方公里测试配套区域，并在北京南站立体停车楼安排自动驾驶专用停车位。