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5月1日，福州长乐国际机场二期扩建工程施工现场仍是一派繁忙景象，在航站区工程现场，2000多名工人为确保5月下旬T2航站楼主体结构封顶加紧施工。福州长乐国际机场二期扩建工程包括机场工程、空管工程、供油工程，总投资约220亿元人民币，建成后将使机场跨入“双跑道、双航站楼”时代，推动福州城市“东进南下、沿江向海”的发展战略，进一步提升其在华东地区的交通枢纽地位。
竺士杰操纵的桥吊，是码头上最大最高的机械设备。看似简单的一抓一吊，其实对精准度要求极高，好比在空中“穿针引线”。作为一名优秀的桥吊司机，竺士杰曾经每小时能吊185个集装箱，这个数字刷新了当时的世界纪录。“这里平均每秒钟就有一个集装箱进出。”竺士杰骄傲地介绍，宁波舟山港的集装箱吞吐量稳居全球第三，货物吞吐量已经连续14年位居全球第一。
广州轻出集团股份有限公司文体事业部业务经理陈欣拿起一款橡胶足球表示，“我们在东莞设有实验室，经过上百次的测试，我们不断改良足球品质，使得球体更加耐磨耐黄，弹性更好。与此同时，我们的工艺制作和皮料使用都形成自有供给链，获得海外专业比赛的认可。”他说：“哪里有新需求出现，我们就会作出相关产品的创新研发”。
黄先香：其实因为本身龙卷风就很难监测，只能通过现场灾害的破坏程度来定龙卷风的强度。为什么这次把广州的龙卷风定成一个强龙卷，这也是根据现场破坏的程度来确定的，比如说造成了大面积的厂房受损。在测定环节我们也还要看厂房的质量，它是混凝土结构的，还是简易的铁皮厂房。像这次广州白云区钟落潭龙卷风的受灾地区，大多数厂房都是砖混结构，综合这些因素我们评估为EF 2 级。我们有一个测定标准，有不同的指数，如果是钢筋混凝土结构的厂房被夷为平地测定强度就会更大，可能 EF 4 强度或者更强。根据龙卷风现场造成的损坏程度来定它的强度，如果只造成了一些树木的折断，那这种就是 EF1或者 EF 0 的最弱等级，所以是根据损坏程度来定强度。