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“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说，为满足不同旅客的出行需求，“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车（只停大站、小站不停）”公交化运营模式，随到随走，便捷选乘、快速到达，旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷，出行时间和方式也将更加灵活。
北京市司法局表示，今年4月，北京市委依法治市委员会下发国际商事仲裁中心(北京)建设实施方案，聚力实施“54321”行动战略，即五大功能定位、四区联动布局、三方主体协同、两步走发展规划和一个实体平台建设。目前，核心承载区实体平台建设加速推进，朝阳CBD法律服务聚集示范区、丰台法务区、东城、海淀等特色法律服务生态区快速发展，“1＋N”总体布局初步显现。
“搭乘城际铁路和平时搭地铁及动车有相似之处，但也有区别。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，城际铁路将继续沿用“12306+城际铁路公交化多元支付”双购票系统，如果乘客在铁路12306票务系统提前订票，刷身份证就可进站，这和搭乘高铁动车相似；而使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码进站乘车，无需提前购票，刷卡或刷码即进站，这和搭乘地铁一样。
“四川林地面积3.8亿亩。我们率先启动建设‘天府森林粮库’，向森林要食物。“5月27日，国务院新闻办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。会上，四川省委副书记、省长黄强谈到，森林是水库、钱库、粮库和碳库，“我们正在打造全国‘森林四库’建设示范省，积极推进‘蓄水于山’‘摇钱于树’‘藏粮于林’‘固碳于木’，努力使生态效益、经济效益和社会效益相得益彰。”