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“例如，我们在新朔铁路沿线六座站台启动了货运协同清算政策，平均吨煤清算金额40元，全部返还给客户，为客户降低总运输成本近20%。此外，还在甘泉铁路实行阶梯运价下浮20%-40%，推行差异化客户管理，积极推动‘蒙煤南下’；在黄大铁路实行运价下浮，助力山东等区域地方经济发展。针对非煤运输，实行运价下浮12%-48.5%，特别是充分利用返程富余运力，推动了近2000万吨的‘公转铁’运量提升。”国家能源集团总调度室相关负责人说，据粗略测算，这一系列举措降低了下游企业物流成本约14.2亿元。
本报天津5月12日电 （记者陈伟光、靳博）5月11日至12日，2024年京津冀党政主要领导座谈会在天津举行。座谈会深入学习贯彻习近平总书记关于京津冀协同发展的重要讲话和重要指示批示精神，以“京津冀・科技创新协同 产业体系融合”为主题，盘点一年来的工作成效，研究部署下一阶段重点任务，推动京津冀协同发展不断迈上新台阶，共同打造中国式现代化建设的先行区、示范区。
人民网北京5月13日电 （记者李栋）当前，距夏粮大面积收获还有半个多月，全国即将进入“三夏”大忙时节。近日，记者从农业农村部获悉，今年“三夏”期间，各级农业农村部门将抓紧抓牢夏收夏种夏管各项工作，奋力夺取夏季粮油丰收，夯实全年粮食丰收基础。
澎湃新闻注意到，5月7日和5月9日，南阳市交通运输局、市农业农村局相继召开“政绩工程”“面子工程”“新形象工程”问题集中整治工作推进会。其中，南阳市农业农村局方面要求，各单位、各科室要结合工作实际，逐个项目排查、逐个问题分析，及时建立项目台账、问题清单，实时动态更新；同时，积极与驻市农业农村局纪检监察组对接，按要求上报排查发现的问题线索，全力做好配合工作。