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法国国立东方语言文化学院院长让-弗朗索瓦・于歇在致辞中表示，法国有重视中国的学术传统，法中建交60年来，两国社科学术交流不断加深，研究领域持续扩展，既包括语言文化等传统领域，又有社会学、经济学等当代研究，双边学术合作潜力巨大。
长安大学汽车学院物流工程专业2020级学生。获美国大学生数学建模竞赛一等奖、“华数杯”全国大学生数学建模竞赛二等奖、全国大学生英语竞赛三等奖等。获国家发明专利授权1项、国家外观设计专利授权2项、国家实用新型专利授权2项，获计算机软件著作权授权1项。累计志愿服务时长逾160小时。
海南大学化学化工学院化学工程与工艺专业2020级学生，中共党员。曾获全国大学生化工设计竞赛二等奖、“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛铜奖。在Journal of Functional Biomaterials上发表论文1篇。积极参与“善行100”公益活动，为山区儿童送爱心包裹，累计志愿服务260小时，获评“善行100”先锋志愿者。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。