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有记者问：近日，菲律宾多位政府高官否认马科斯政府曾与中方商谈达成仁爱礁管控安排。菲防长特奥多罗表示，马科斯政府上台以来，菲国防部不知晓、未参与任何与中方达成的仁爱礁内部协定；事实上，自去年以来，菲国防部没有与任何中国政府官员进行过任何接触。菲国安顾问阿尼奥表示，中国关于仁爱礁的所谓“新模式”，“只不过是新的凭空捏造”，菲中在仁爱礁问题上“没有达成任何协议”。菲外长马纳罗表示，近日有人企图质疑菲方诚意和善意，将菲方描绘成不可靠的谈判方，并散播菲方派出代表与中方达成了放弃菲主张和权益的非正式协定和谅解的叙事，我们必须继续拒绝这种叙事。请问使馆对此有何评论？
5月4日上午9时35分，在安全技术交底会之后，台州S1线风水电检修员们各自背起8公斤重的工具材料，穿戴好安全防护用具，系上安全绳，沿着爬梯朝着约7层楼高的灯桥缓缓爬去。走在仅容一人通过的钢架栈道上，每走一步身体都会随着钢架栈道轻微晃动，而向下望去，平日里看起来体型庞大的列车也显得“渺小”了一些，他们走的每一步都比在地面上更艰难。
台州S1线水电副工长丁嘉明介绍，灯桥上的探照灯能为工作人员开展列车检修、调度操作、设备维护等提供良好的照明条件，保障列车安全运行。这些在普通人眼中平凡无奇的设施，却在城市轨道交通中起着至关重要的作用。这个“五一”假期，丁嘉明、徐金行、蔡林芳、王博4名“95后”风水电检修员要对21米高灯桥、7座大型灯塔、90余盏探照灯进行巡检维护。
西南交通大学地球科学与工程学院地质工程专业2020级学生，中共党员。曾获全国大学生“三创赛”全国总决赛一等奖等。助力乡村全面振兴、儿童福利院建设、川藏铁路生态环保宣传等，志愿时长507小时。服务国家重点工程，参与青藏高原高寒区冻土滑坡等地质灾害科研训练计划。