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当天，北京教科院党委副书记、院长冯洪荣就《指南》进行了解读。他指出，课后服务是做好“双减”工作的重要保障，也是检验“双减”工作长效性的重要内容。《指南》是在教育强国背景下对学校教育新生态的引导与建构，是北京市课后服务工作实践经验的提炼与固化，充分体现了课后服务的整体性、持续性和自主性导向。《指南》分为指导思想、基本原则、工作目标、主要任务和条件保障五大部分，重点回答了课后服务的界定、课后服务与课堂教学的关系、课后服务与减负的关系、课后服务实践体系、课后服务与学校发展等问题，作为提升课后服务品质、凸显育人特色的支持性工具，帮助各区各校构建全员、全程、全域育人的良好局面。
双方肯定联合国在制定国际信息安全领域共同规则中发挥主导作用，支持联合国2021－2025年信息安全开放式工作组作为该领域无可替代的全球谈判平台并开展经常性工作。双方指出，应制定信息空间新的、负责任的国家行为准则，特别是制定普遍性法律文书可为建立旨在防止国家间冲突的信息空间国际法律调解机制奠定基础，有利于构建和平、开放、安全、稳定、互通、可及的信息通信技术环境。双方认为应履行联合国大会第74/247号决议，在联合国特设委员会框架内完成制定打击以犯罪为目的使用信息和通信技术的全面国际公约。
“我会一直干下去！在工作中，加强警民协作，依法严厉打击犯罪，还要当好群众的司法宣传员，借助自己的办案经历，向老百姓普及非法集资、传销等经济类违法犯罪的法律法规，提升群众的法律意识及防骗技能，守好群众的‘钱袋子’。同时，当好群众的情绪疏导员，在面对情绪激动的受害群众时，能够站在他们立场，细心解答、耐心宽慰、不断劝诫，引导他们更快地消除负面情绪。”
本届车用动力系统国际高峰论坛由中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会指导举办，以“双碳驱动·多元共赢”为主题，论坛包括1个主会场、1场圆桌论坛、3个专业分会场，以及30多场主题报告。论坛上，政、产、学、研专业人士，以及海外专家齐聚宁波，共同交流、探讨车用动力系统在技术创新、产业升级、政策指引、商业模式等方面的成功经验与发展趋势，凝聚产业共识，明晰产业方向，探索车用动力系统技术路线多元化发展的有效路径。