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《草案》显示，有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面：一是供电系统故障率高，供电系统故障率年均0.0775次/千列公里，高于行业标准（0.05次/千列公里）；二是运营服务性差，因故导致中断行车运营事件77起，年均19起；三是运营成本高，自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元，财政补贴拨款1.79亿元，每人次运输成本（含资产折旧）约67元。四是列车上线率低，首期配车12列，部分车辆长期缺件不能运营，目前能满足上线运营条件的车辆数为8列；五是车辆维保成本高，能满足上线运营条件8列均已达到架修年限，经市场询价整列车架修费用约360万元/列，8列电车架修总费用约2880万元。
新京报讯（记者张静姝）5月2日下午，浙江省杭州市桐庐公安江南派出所接孙奶奶报警，称其81岁患阿尔茨海默病的老伴走失，江南派出所迅速发动属地政府、村干部、极速救援队等多方力量展开搜救，于5月3日下午在山间灌木丛中找到了虚弱的老人，所幸老人体征平稳并无大碍。 孙奶奶告诉民警，她的老伴早上说要去朋友家喝喜酒，但考虑到他的身体不好，还患有阿尔茨海默病，就没有同意他外出。结果到了中午吃饭时间，孙奶奶却发现老伴不见了，家里人找了一下午都没找到，只好报警求助。 接警后，派出所值班领导沈冬立即组织警力赶赴现场，询问得知有目击者看到走失老人中午在西坞村的朋友家吃饭。之后，通过查看附近的监控，民警发现老人最后出现在西坞村村口。 虽然老人带了手机，但山区没有信号，无法定位具体位置，且西坞村后又是连绵大山，地形复杂，搜救难度极大。天色已黑，老人年事高且患有疾病，若不尽快找到后果不堪设想。于是江南派出所迅速发动属地政府、村干部，极速救援队等多方力量展开搜救，并利用无人机进行空中搜索。但因夜间光线不足且山上树林茂密，无人机的作用受限，从2日下午一直到3日凌晨，仍未发现老人踪迹。5月3日上午，江南派出所值班领导骆云斌接班后继续组织搜救工作，将搜救人员分成四组同时进山搜寻，沿着山间小路逐一排查，不放过任何一个沟渠、草丛。5月3日下午1点左右，历经20个小时的搜救，搜救人员终于在山上一处灌木丛中找到了虚弱的老人，经初步检查老人生命体征平稳无明显外伤，民警和搜救队员立即合力将老人背下山。 经过20多小时的搜救，老人被找到，民警将其背下山。图源：杭州公安救出老人后，民警迅速联系120将老人送往医院作进一步检查。“谢谢你们，真的太谢谢你们了，如果没有你们我真的不知道该怎么办了。”离开前老人家属对参与搜救的人员表达感谢。编辑 甘浩校对 李立军
“中国发展的一条重要经验，就是毫不动摇坚持对外开放。我们欢迎更多高质量法国农产品、化妆品进入中国市场，满足中国人民日益增长的美好生活需要。”5月5日，习近平主席在法国《费加罗报》发表署名文章指出，中国将扩大高水平开放，同包括法国在内的世界各国深化合作。
西昭高速公路是国家高速公路网中规划的都香高速公路的重要组成路段，由中国中铁、中铁城投集团投资建设，线路全长184.8公里，总投资314.17亿元，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里每小时。作为连接云南昭通市和四川西昌市的高速公路，西昭高速公路对于加快当地社会经济发展具有重要意义。