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方守恩表示,中国商飞公司作为中国民用飞机制造的领军企业,为我国航空工业的发展注入了强劲动力。同济大学建校117年来,始终秉持“与祖国同行,以科教济世”的优良传统,主动发挥优势学科和基础研究的溢出效应,努力为国家和区域经济社会发展作出积极贡献。多年来,学校与中国商飞公司在人才培养、科研创新、平台建设等方面开展了全方位合作,取得了一系列标志性成果。双方既有良好的合作基础和深厚的校企情谊,也有双向奔赴、同频共振的迫切愿望和深化合作的现实需求。希望双方加强人才培养与交流,共建科技创新体系,为建设航空强国贡献更多力量。
抓好谋与干。构建新发展格局,对各地提出的一个重要要求就是“牢牢把握在国家发展大局中的战略定位”;发展新质生产力,强调“各地要坚持从实际出发,先立后破、因地制宜、分类指导”。当座谈会上有学者谈到优化区域生产力布局、防止“内卷式”同质化竞争时,习近平总书记指出:“新质生产力的内涵,可以做更多深入探讨。新质生产力,是否就等于新兴产业?传统产业改造升级,也能发展新质生产力。不能光盯着‘新三样’,不能大呼隆、一哄而起、一哄而散,一定要因地制宜,各有千秋。”
据了解,2023年扎赉特旗水稻种植面积69万亩,占内蒙古水稻面积35%、兴安盟水稻面积62%。种植品种主要有哈417、龙洋16、中科发5、绥稻306等。为了提高农民的种植效益,扎赉特旗还推出了优质水稻品种。“从2015年至2024年,兴安粳稻优质品种科技研究所共审定通过19个水稻品种,其中包括细长粒、长粒和中长粒等不同类型。其中,兴育AG10品种粒型优美,口感清香微甜,产量稳定,深受市场欢迎。”兴安粳稻优质品种科技研究所技术员吕维君介绍说。
十余年来,中欧班列开行规模不断扩大。中欧班列是新型国际运输组织方式,具有便利快捷、安全稳定、绿色经济等显著优势,已成为广受欢迎的国际公共产品,开行数量保持强劲增长态势,特别是2016年统一品牌后,中欧班列迎来了规范开行、快速发展新阶段。2016年至2023年,中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列,增长近10倍,年均增长39.5%。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的7个月。自2020年5月起,中欧班列已连续48个月单月开行数量保持在千列以上。中欧班列年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元。货物品类由开行初期的笔记本电脑、打印机等IT产品,逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、日用百货、食品、木材、家具、化工品、机械设备等53大类5万余种。2023年以来,中国制造“新三样”—新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品正在成为中欧班列运量新的增长点,市场需求旺盛,目前中欧班列综合重箱率稳定在100%。