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北京航空航天大学交通科学与工程学院交通运输专业2020级学生，中共党员。曾获北京市“三好学生”称号，获第十八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛红色专项活动三等奖、“青创北京”2023年“挑战杯”首都大学生课外学术科技作品竞赛“青学二十大”红色专项赛特等奖。组织参与8次社会实践，获全国百强实践队、“青年服务国家”北京市优秀实践团队等校级及以上奖项10余项。
从产能特质看，是不足而非过剩。加速发展先进产能，淘汰消化落后产能，这是各国产业政策的普遍做法。以“新三样”为代表的中国新能源产品，是积极满足全球市场需求的优质产品供给，是助力全球绿色发展的优质产能。作为世界第一大新能源汽车产销国，中国去年生产了958.7万辆新能源汽车，出口120.3万辆，近90%的产能都在满足国内需求，这意味着能够用于出口的产能依然很稀缺。从全球范围来看，优质新能源产能不是过剩，反而是严重不足。据国际能源署数据测算，要实现碳中和目标，全球新能源汽车、光伏装机等需求量还将大幅提升，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。
中国政法大学商学院经济学专业2020级学生，中共党员。曾获北京市“三好学生”称号，获美国大学生数学建模竞赛一等奖（2023年）、二等奖（2022年）。主持国家级大学生创新项目1项、参与北京市级大学生创新项目1项。担任班级团支部书记期间，带领团组织获得北京市“先进班集体”称号。
――惠民力度不断加大，切实举措“呵护游客”。“五一”假期，各地积极出台利民暖心政策，在提高旅客满意度的同时，进一步激发文旅市场活力。在山东，“畅游齐鲁 乐享五一”主题活动丰富多彩，菏泽市曹州牡丹园、中国牡丹园提供门票优惠，临沂全市发放文旅惠民消费券50万元，降低游客出行成本；在四川，停车免费、公交专线、局长热线等惠民措施，让游客安心游、畅快游。