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发动海外战争制造持久性人道主义灾难。美国布朗大学“战争代价”项目网站2023年5月发布的研究报告显示，“9·11”事件后，在美国进行海外“反恐”战争的战区，总死亡人数至少为450万至470万人，其中因战争破坏经济、环境、公共服务以及卫生基础设施所造成的间接死亡人数约达360万至380万人。(注138)
在作供职报告时，盛阅春表示，要在市委的坚强领导下，在市人大及其常委会的监督支持下，团结带领市政府一班人，跑好“接力赛”、走好“赶考路”、当好“答卷人”，决不辜负组织的信任和人民的重托。坚定政治方向，对党绝对忠诚；勇于担当作为，奋力推动发展；坚持人民至上，增进民生福祉；严格依法行政，主动接受监督；恪守清正廉洁，永葆公仆本色。
顺应消费趋势，各地区各部门和行业协会、电商平台等加大对国潮服饰产业培育支持力度。4月，工业和信息化部办公厅、商务部办公厅发出《关于开展2024“三品”全国行活动的通知》，提出“支持电商平台发掘培育智能家居、国货‘潮品’等新消费增长点，组织开展‘国潮大赛’、国货优品促销等活动”。四川成都市经信局等相关部门积极推动传统服装服饰产业向时尚产业转型升级，在设计、品牌、制造、营销等方面探索推出一系列支持创新发展举措；同时，秉承传承与创新的理念，着力打造新“十二月市”消费品牌，让消费者在丰富的文化体验中享受购物乐趣。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君