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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。

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aoa体育官方app下载景德镇陶瓷大学设计艺术学院艺术设计专业2021级硕士研究生，中共党员。曾获米兰设计周-中国高校设计学科师生优秀作品展一等奖、未来设计师・全国高校数字艺术设计大赛一等奖、中国好创意暨全国数字艺术设计大赛一等奖等全国赛事奖15项。在《陶瓷研究》等期刊发表论文2篇。获国家实用新型专利授权1项。