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据了解，津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点从山西省孝义市往返天津港，试验性发运里程1500余公里，沿途使用三个加氢站补能，是全国首个中远距离纯商业运营的双重零碳物流通道试点项目，全程采用氢燃料电池重卡，实现零排放；运输过程采用5G+北斗+视频的监控方式，接单、进场装车、在途运输、卸货出场等环节全程在运营平台监控下完成，实现无死角监控；“点对点”“重去重回”的钟摆式运输方式，有效降低物流成本，从而达到运输企业效率、利益最大化。
山东港口与百度智能云联合打造业内首批港口大模型及技术体系。包括大型机械的精细化管理、港口智慧经营决策以及车船港一体化协同。基于大模型的机械故障诊断，解决现有设备预警诊断率低、泛化能力差等问题。通过大模型进行数据智能分析，设置符合港口场景的智能问答、减少船舶和司机在港停时。所有港口生产相关方，都一起用人工智能技术为大家降低物流成本，提高物流效率。
“整个桥从设计到施工，有六个‘世界之最’，四个‘世界首创’。”常泰长江大桥项目部现场技术负责人葛增光告诉澎湃新闻，常泰长江大桥是世界上最大规模的多功能载荷非对称布置桥梁，最大跨度的斜拉桥，最大跨度公铁两用钢桁拱桥，拥有最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大强度桥用平行钢丝斜拉索。此外，大桥还首创了超大跨度斜拉桥温度自适应塔梁纵向约束体系、钢-混组合四塔肢空间钻石型桥塔结构、核芯混凝土索塔锚固结构、台阶型防冲刷沉井基础型式，体现了中国在桥梁建设方面的先进性和创新性。
习近平指出，68年前，埃及在阿拉伯和非洲国家中率先同新中国建交。任凭国际形势风云变幻，两国始终相互信任、真诚合作、携手发展。今年是中埃建立全面战略伙伴关系10周年。10年来，我同塞西总统共同引领双边关系蓬勃发展。中埃关系已经成为中国同阿拉伯、非洲、伊斯兰和发展中国家团结协作、互利共赢的生动写照。新形势下，建设更具内涵、更有活力的中埃关系，符合两国人民共同期待。中方愿同埃方不断深化互信，推进合作，构建面向新时代的中埃命运共同体，为地区乃至世界和平、稳定、发展、繁荣贡献力量。