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新京报讯（记者张静姝）5月5日是“五一”小长假最后一天，北京各大火车站迎来返程客流高峰。新京报记者了解到，北京市公安局公交总队主动联系各站区管委会、站办及铁路等部门，及时了解铁路运营和天气变化情况，升级优化站区管理服务措施。针对高峰时段，公交总队加强重点点位的警力投入，强化对站区进出站口、出租调度站、电动扶梯等人员密集场所的巡逻防控，合理安排警力，做好秩序疏导工作。同时，为最大限度保障旅客人身财产安全，公交总队持续加强专项打击和联合整治力度，采取交叉整治等措施，严厉打击“黑车”、无照游商等扰乱治安秩序相关问题。“在节前，我们针对突发大客流开展了多次应急处突培训和处置联合演练。为确保旅客能够快速出站，更加便捷地乘坐交通工具前往目的地，我们与南站办、铁路警方、驻勤武警、地铁、丰台运管等部门、单位建立联络，实时掌握高峰时段旅客到发人数、车次早晚点信息，对站区客流情况进行有效预估。在出现旅客滞留的情况下，我们通过协调相关单位增加出租车运能、加密地铁班次、调整网约车进站频次等方式，及时疏散旅客。”北京南站派出所警长吴浩说。“今天北京南站的到发旅客量远高于往年同期水平。大客流高峰时段从14时开始，将持续到凌晨1时左右。地铁将会延长运营时间至凌晨12时30分。”北京南站派出所民警杨华超告诉记者。此外，针对大客流造成的家人易走散、旅客遗失物品增多、突发疾病等问题，公交总队组织民警成立了站区青年突击队，积极开展“我为群众办实事”相关便民服务，帮助旅客解决急难愁盼难题，为旅客的返程营造平安温馨的出行环境。编辑 彭冲 校对 李立军
全面开展低收入人口认定工作。各地要在做好最低生活保障对象、特困人员认定工作的基础上，全面开展最低生活保障边缘家庭、刚性支出困难家庭认定工作。以县(市、区、旗)为单位，在申请家庭自主申报的同时，用好主动发现机制，充分发挥“大数据+铁脚板”作用，对不符合最低生活保障条件，但家庭人均收入低于当地最低生活保障标准1.5倍，且家庭财产状况符合当地相关规定的家庭，认定为最低生活保障边缘家庭；对家庭人均收入低于上年度当地居民人均可支配收入，家庭财产状况符合当地相关规定，且医疗、教育等必需支出占家庭总收入比例超过当地规定比例的家庭，认定为刚性支出困难家庭。认定对象信息要及时上传低收入人口数据库。各地要根据申请家庭实际生活状况开展低收入人口认定工作，防止和避免采用“虚拟收入”等方式认定对象、实施救助帮扶。认定最低生活保障边缘家庭和刚性支出困难家庭，要准确把握认定与实施救助帮扶的关系，从保护申请家庭个人隐私出发，坚持“谁救助谁公示、救助谁公示谁”，在全面开展认定工作的基础上，会同相关部门分类实施救助帮扶。
60年来，中法关系始终紧跟时代。在中国同西方国家关系中，两国率先建立全面战略伙伴关系，开启机制性战略对话；率先开展航空、核能、第三方市场等合作；率先互设文化中心、互办文化年，为全球文明互鉴发挥引领作用。两国合作促成应对气候变化《巴黎协定》、“昆明－蒙特利尔全球生物多样性框架”，有力推进全球气候议程。
为了更好满足广大游客日益增长的精神文化需求，多地博物馆的公共服务也在不断创新升级。早在“五一”之前，热门场馆三星堆博物馆先后发布《购票须知》《参观须知》《关于学生研学预约参观的公告》等5则规范管理的公告，营造一个安全、文明、有序的良好观展环境。