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当前，中国在自动驾驶、智能座舱、移动互联等新技术的发展方面一马当先，充满创新活力。中国新车车主平均年龄在35岁左右，相比欧洲要年轻20岁。这些年轻车主更加前卫，也更加愿意尝试最新的智能化、数字化技术。放眼全球，没有哪个国家汽车行业的转型和创新速度能够比肩中国。毫无疑问，未来属于新能源和智能网联汽车，而中国已经成为全球智能网联汽车发展最发达的市场。
一是注重推荐发展新质生产力的对象。在常规表彰对象中，有48.6%的奖状、33.7%的奖章、35.5%的先锋号属于新质生产力对象。其中，长三角地区推荐新质生产力对象尤为突出，如，上海市57.1%的奖状、江苏省48.8%的先锋号、浙江省47.2%的奖章、安徽省57.7%的奖章属于新质生产力对象。
4月22日凌晨，新疆维吾尔自治区墨玉县公安局接到紧急报警，一名男子在图昆公路128公里处徒步穿越沙漠时受伤被困，可能有生命危险。接到报警后，民警迅速联合消防救援大队，驱车300多公里赶赴现场展开搜救行动。救援人员在黑夜中打着强光手电走了近10公里，天亮利用无人机和四轮救援摩托车扩大搜救范围，终于在14时30分找到了艾某。随后，民警为艾某提供了水和食物，并将其安全带离沙漠，交给其家属和朋友。
近些年，中国新能源汽车市场取得了突飞猛进的进步。回溯2020年，市场预测新能源汽车在中国新车销售中的占比将在2025年达到25%。目前来看，2025年，新能源汽车将占到中国全年汽车总销量的一半，2030年这一比例将高达75%，其中纯电动车将成为主流。