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朱凤莲指出，赖清德及民进党有些人出于政治私利，蓄意制造两岸对立对抗，给这些台湾演艺人员扣上所谓“被迫表态”的帽子。这充分说明：民进党当局非常心虚，害怕两岸同胞走近走亲，不但刻意忽略台湾要和平、要发展、要交流、要合作的主流民意，还百般打压污蔑；民进党当局在加码制造“绿色恐怖”，让很多台湾民众不敢说出心里话。
经了解，驾驶员甘某于4月中旬在网上以23800元的价格购得该辆车，并出于猎奇心理定制了一块“新能源号牌”。21日当日，甘某抱着侥幸心理准备驾车前往外地，怎料刚驾车行驶没多久就被民警拦下。通过进一步调查，甘某坦言自己从未取得机动车驾驶证，也没有了解过道路交通法规，开在路上时由于不熟悉路况加之驾驶技能生疏，看到身边不时驶过的车辆频频慌神。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
2022年8月，被告人哇某某等六人，经事先谋划商定，共同在青海省玉树藏族自治州某古墓葬群实施盗掘行为，盗掘三座古墓葬。被盗掘墓葬系青海地区唐（吐蕃）时期古墓葬，已列入第七批全国重点文物保护单位。经鉴定，收缴的文物97件中，二级文物11件、三级文物70件、一般文物15件、资料性文物1件。哇某某等六人的盗掘行为破坏了墓室等结构，导致墓葬包含的历史文化信息不完整，对古墓葬造成了不可挽回的损失。检察机关对哇某某等六人提起公诉。