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从发射到回收,嫦娥六号轨道器面临着飞行阶段多、器间状态多、分离次数多“三重考验”:发射升空后,轨道器将携带着陆上升组合体(着陆器与上升器)和返回器,依次完成地月转移、中途修正和近月制动;在进入环月轨道后,轨道器与着陆上升组合体分离,并携带返回器留轨;在采样任务完成后,轨道器将与从月面起飞、进入环月轨道的上升器主动交会对接,将上升器携带的样品容器转移至返回器后,分离上升器,携带返回器进入月地转移轨道,并在距离地球5000公里处将返回器分离,护送月壤正式踏上“回家”之旅。
目前,相关水利部门和单位正强化雨情水情监测和预报、预警、预演、预案“四预”措施,特别是针对山区沿河沟道居民、工地施工人员、游客等,严格落实预警“叫应”及管控措施,确保应转尽转、早转快转;以水库水电站、病险和在建水利工程、堤防险工险段及山洪灾害预警设施为重点开展隐患排查整治,加强洪水期间水利工程巡查防守;做好在建水利工程安全生产和运行管理,聚焦高边坡开挖、隧洞施工等重点环节和水库大坝、溢洪道、穿坝(堤)建筑物等关键部位,防范遏制安全生产事故;强化值班值守和突发水旱灾害信息报送,加强部门间沟通协调和汛情、险情及灾情信息共享。
然而,美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”,持续炒作所谓“产能过剩”话题,令人惊诧。当年,美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”,现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签。其实,所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调,指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题,是单边主义、保护主义的具体体现,实质是逆全球化思潮作祟。但要警惕的是,美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”,充满了欺骗性,妄图混淆是非、干扰认知,必须擦亮眼睛,客观、辩证看待产能问题。这要求我们坚持全球视野。
在辽宁,各地市交通运输部门多措并举,为群众打造畅、安、舒、美的通行环境。鞍山市交通运输事务中心,组织各县区养护人员,出动清扫车、洒水车对公路开展清扫工作,打造干净卫生的出行环境。抚顺市交通运输发展服务中心和各县区中心联动开展普通公路巡查工作,对黑大线、通武线等公路开展了全面排查,针对高填深挖路段、大桥、隧道等险要部位进行了专项检查。本溪市各养护单位针对重点路段、桥隧涵等结构构造物增加巡查频率,加强隧道夜间巡查,密切关注公路状况,及时发现并处理突发情况,确保公路的安全畅通。