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法国企业家阿诺・贝特朗发文指出，从产能利用率、库存水平以及利润率这三个关键指标分析，目前没有迹象表明中国“产能过剩”。彭博社分析显示，在电动汽车领域，中国绝大多数排名靠前的汽车出口商的产能利用率均处于国际公认的正常水平。如果真的存在所谓“产能过剩”“低价倾销”，那么产品在国际市场上应该价格持续低迷才对。但事实上，中国出口部分新能源汽车价格高于当地电动车型。数据显示，2019年中国新能源汽车平均每辆出口价格为5000美元，2022年则增加到2.2万美元，当年对欧洲出口的均价更是达到3万美元。
在2017年举办的“交流与互鉴︰中国—法国文化遗产保护研讨会”上，中法专家分别对《公输堂维修工程历年维修设计》《公输堂木质结构和元素》展开汇报。同年，在北京，陕西省文物保护研究院与法国遗产科学基金会签署开展公输堂彩绘木作保护研究合作项目，内容包括公输堂古建筑油饰彩画传统工艺研究、彩画粘合材料研究、建筑木材树种研究等，该项目被列入中法高级别人文交流机制。
中国矿业大学力学与土木工程学院岩土工程专业2022级硕士研究生，中共党员。以第一作者在Computers and Geotechnics、International Journal of Geomechanics等期刊发表论文5篇，获国家发明专利授权1项、进入实质审查1项。积极响应国家可持续发展战略，围绕疏浚污泥加固理论开展研究，创新成果填补增压式真空预压地基固结理论空白，服务填海造陆工程设计。
60年来，中法关系始终紧跟时代。在中国同西方国家关系中，两国率先建立全面战略伙伴关系，开启机制性战略对话；率先开展航空、核能、第三方市场等合作；率先互设文化中心、互办文化年，为全球文明互鉴发挥引领作用。两国合作促成应对气候变化《巴黎协定》、“昆明－蒙特利尔全球生物多样性框架”，有力推进全球气候议程。