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邮轮的整船零部件数达2500万个，数量相当于C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。从“摸着石头过河”，到学习吸收再创造，青年团队见证了一张张图纸变成一艘300多米长、70多米高的白色巨轮，印刻出大国制造转型升级、攀高逐新的足迹。
新兴产业研发不停步，各地施工现场也是一派繁忙景象。5月2日，中建八局重庆江北国际机场T3B航站楼项目现场，几十台曲臂车不停挥舞，叉车、运输车来回作业，上千名建设者辛勤劳动，施工现场紧张有序；陕西省重点工程乾县新能源高端材料生产项目现场，700余名建设者坚守在施工一线。“假期我们多干一些，项目建成投产就能早一些。”中建二局西南公司项目负责人孙延军说。
“想要将传统技艺发扬光大，必须与当代生活相结合，不断创新。艺术品要实用化，实用品要艺术化。要把时尚和实用融入非遗传承。”对于内画鼻烟壶的前途，艾福多有自己的看法。他紧跟时代潮流，从生活中寻找素材、汲取营养，创作出绿水青山、乡村振兴作品的同时，还将内画艺术与其他实用性艺术结合，制作推出了内画茶具、内画花瓶、内画笔筒等等，兼富古朴典雅与新潮流行的内画艺术焕发勃勃生机。(完)
伴随探月工程同步成长的孙泽洲，34岁就被任命为嫦娥一号卫星副总设计师，38岁被任命为嫦娥三号探测器系统总设计师。探月三期工程正式立项时，34岁的张高被任命为嫦娥五号探测器副总指挥。同期，4名不到40岁的青年拔尖人才也走上了嫦娥五号探测器副总设计师的岗位……