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隧道穿越山梁沟峁,铁龙奔驰戈壁沙漠,西部基础设施建设突飞猛进:在西藏,全区公路通车总里程十年间实现翻番,拉日铁路、拉林铁路先后建成通车,川藏铁路加快推进;在新疆,交通网络加快延伸,和若铁路与格库铁路、南疆铁路“牵手”,成为全长2712公里的世界首条环沙漠铁路线;在青海,G109小峡口改建工程唐蕃隧道下穿西和高速公路段施工全部完成,工程建设取得新突破。
“西南地区很多地方都种辣椒,但很多土地都是属于丘陵地貌,市面上大型的辣椒移栽机根本无法正常工作,目前多数还是依靠人工移栽。”西南大学现代农业产地加工技术与装备研发中心参赛团队成员林繁松介绍。该团队带来的参赛作品是一种适用于丘陵地形的小型高效辣椒移栽机,拥有体积小、重量轻、纯电动等优势,弹夹式储苗可实现移栽过程自动化,能极大方便农民在丘陵地带种植辣椒。
得益于中老铁路的“快车”,东盟国家“争鲜”中国大市场的运输效率得到大幅提高。据了解,泰国榴莲过去进入中国,海运需要约7天、公路运输需要约5天,而如今只需3天。泰国媒体报道称,从泰国玛达普站开往中国广州的“榴莲班列”,已打破从泰国运输水果至中国所需时间的最快纪录,运输途中损耗的概率也显著降低,实现综合成本下降。
亮点四,2024建始山地越野赛成功申请成为国际越野跑协会ITRA积分赛事,ITRA积分是对每一位越野选手专业的认可,同时也是多项国际赛事参赛资格评定的标准。参赛选手在规定时间内完赛即可获得相ITRA积分。该赛事不仅能够给予全国专业跑友全新、专业的赛事体验,同时也能让其深度感受当地风土人情,让更多人体验并享受“中国天然氧吧”的滋养和润泽。