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渣打每月发布的SMEI调研覆盖超过500家中国中小企业。4月,在销售、新订单和盈利指数进一步回升的推动下,SMEI三大分项指数之一的中小企业经营现状指数较上月上升1.2个百分点,达到52.2。同时,未来3个月经营预期指数和信用环境指数分别保持在上月的51.6和52.1高位不变,表明中小企业经营预期平稳、融资环境稳定。
操场上,学生们跑位、抢断,腾空跳起夹起小彩包,隔网双方不断阻拦、进攻;一些学生手持彩色木棍,化身“赶羊人”,你追我赶;还有的学生席地而坐,两腿伸直,脚掌相对,用力将横向握住的木棍拉向己方……“夹包”原本是流传于北京汉、满、回等民族之间的儿童游戏,“赶羊跑”由回族传统体育项目“打卯球”发展而来,拉棍则是古老的二人民间体育游戏。北京市陈经纶中学民族分校体育教师刘芳称,这些趣味游戏经过改良后,成为学生们的体育活动项目。
近日,广州市市场监管局发布2024年第7期食品安全监督抽检信息显示,市场监管部门对市内生产经营的11大类食品[调味品,肉制品,乳制品(乳原料),饮料,方便食品,冷冻饮品,速冻食品,糕点,豆制品,餐饮食品(含餐饮具),食用农产品]进行监督抽检,共2182批次。实物质量不合格样品38批次,其中多家凉茶店的凉茶被检出药品成分。
《草案》显示,有轨电车1号线首期运营方面存在的问题主要在以下几个方面:一是供电系统故障率高,供电系统故障率年均0.0775次/千列公里,高于行业标准(0.05次/千列公里);二是运营服务性差,因故导致中断行车运营事件77起,年均19起;三是运营成本高,自开通试运营至2020年底票款收入合计387万元,财政补贴拨款1.79亿元,每人次运输成本(含资产折旧)约67元。四是列车上线率低,首期配车12列,部分车辆长期缺件不能运营,目前能满足上线运营条件的车辆数为8列;五是车辆维保成本高,能满足上线运营条件8列均已达到架修年限,经市场询价整列车架修费用约360万元/列,8列电车架修总费用约2880万元。