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深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程为设计施工总承包(EPC)项目,项目西起沙河东路立交,东至广深高速,跨南山、福田两区,全长5950米。其中总部基地段全线下沉,下沉隧道段长度为1560米,地面改造段长度为4390米。改造后主线为双向8车道,时速80公里/时,辅道为双向6车道,时速40公里/时。该项目由中铁四局集团有限公司承建。
李家超欢迎国际海运界领袖联同团队访港。他表示,香港是国际航运中心,一直与国际海运合作伙伴保持紧密联系,积极参与国际海事组织所主办的会议和各个委员会,以了解全球航运和海事领域最新发展,并适时更新本地海事法例以达到国际海事组织的最新要求、确保与国际海事组织的相关法规接轨。而国际航运公会多年来一直支持香港航运业发展,并在2019年于香港成立首个海外办事处。
据了解,保险机构近年来持续强化绿色投资。中国太保开发试行ESG评级分析系统,拓展责任投资与绿色金融业务,不少绿色投资项目加快落地,例如,截至2023年底,“太平洋―河南投资鲁山豫能债权投资计划”已完成投资20亿元,用于河南鲁山抽水蓄能电站项目建设,项目投入运行后预计每年可节约14万吨标准煤。中国人保持续探索以保险资管产品形式创设碳金融、绿色债券指数、绿色行业等ESG主题产品;在另类产品发行方面,2023年中国人保旗下人保资产发行绿色产品3只,规模18亿元。截至2023年6月末,保险资金投向绿色发展相关产业余额1.67万亿元,同比增长36%。
“这便于城际铁路公交化运营。”广州地铁集团有限公司生产总监、广东城际铁路运营有限公司董事长朱士友说,为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通后城际铁路全面启用“站站停+大站快车(只停大站、小站不停)”公交化运营模式,随到随走,便捷选乘、快速到达,旅客搭乘城际铁路将与地铁、公交一样便捷,出行时间和方式也将更加灵活。