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“培育和发展海洋产业新质生产力,科技创新是核心要素。”省海洋局副局长王振坤说,山东将从加强涉海重大创新平台布局、提高海洋科研创新服务能力、强化企业创新主体地位、加强海洋科技人才引进等方面着手,全力推动海洋科技自立自强。目前,山东已建成崂山实验室等重大创新平台,全省海洋领域国家、省级领军人才突破4500名。2023年,全省新增海洋领域国家级专精特新“小巨人”企业67家,越来越多涉海企业竞逐科技创新的“C位”主角。
辽阔海疆上,“山东制造”正在潮头搏浪:威海石岛新港,“华祥9号”起航前往南极海域进行磷虾捕捞,不仅船体由山东企业自主研制建造,发动机也首次搭载国产品牌潍柴8WH25船舶动力;在青岛,“深蓝2号”大型智能深海养殖网箱已实现陆地完工,是我国目前可应用海域最远、适用水深最深、养殖水体最大、性能最先进的深远海养殖网箱装备……以新技术驱动新制造,山东改造提升渔业、船舶和海工装备等优势海洋产业,培育壮大海洋药物和生物制品、海水淡化与综合利用等新兴海洋产业,“蓝色引擎”更加强劲。
时值5月,海拔高达4733米的红其拉甫山口仍是白雪皑皑。红其拉甫口岸是巴中两国唯一的陆路口岸,也是世界上海拔最高的口岸。在高质量共建“一带一路”推动下,该口岸已成为巴中经贸合作不断深化的见证地。瓦卡斯・阿赫迈德摄
5月24日,北部湾港集团旗下北部湾国际邮轮母港北海邮轮码头——邮1、邮2泊位顺利通过自治区级对外开放验收。这标志着北部湾国际邮轮母港具备开通国际航线、靠泊国际邮轮条件。根据规划,北海要打造国际化的邮轮母港服务业集聚区,北海邮轮码头是其中重要工程之一,建设一个5万吨级和一个2万吨级泊位,设计客运量为100万人次/年。(翟李强 李思儒)