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山西省委常委、组织部部长胡立杰致辞说，近年来，山西全力打造人才生态的“绿水青山”。真诚欢迎广大青年博士切身感受三晋大地表里山河的秀美风光、五千多年的灿烂文化、转型发展的生动场景；诚挚邀请广大青年博士选择山西、扎根山西，实现人生理想、彰显人生价值；衷心希望广大青年博士多宣传山西、推介山西，让更多优秀人才和创新成果在三晋大地落地生根，为山西推动高质量发展、深化全方位转型增势赋能。
新京报讯（记者左琳）新京报记者从中铁隧道局获悉，5月28日，由云桂铁路云南有限责任公司建设管理、中铁隧道局集团承建的中缅国际铁路重要组成部分——云南大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道1号竖井转入正线施工后，顺利完成第一模正洞衬砌。据悉，衬砌是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。1号竖井于2016年6月开始施工，2020年9月完成主副井井筒掘砌，2023年5月完成井底车场施工开始改绞换装，2023年12月开始正线施工，2024年5月完成正洞第一组衬砌，目前所有辅助通道均已转入正线施工。目前，高黎贡山隧道正洞隧道累计完成17.8公里，剩余16.7公里；平导完成18.2公里，剩余16.4公里。1号竖井顺利完成第一模正洞衬砌，标志着大瑞铁路高黎贡山隧道向着全面贯通的目标任务再次大步抵近。大瑞铁路全长330公里，是服务“一带一路”建设的重点工程，也是迄今为止穿越横断山脉的第一条超级铁路，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。作为大瑞铁路全线控制性工程，高黎贡山隧道全长34.538千米，位于怒江车站至龙陵车站区间，地处怒江西岸，横断山脉最南部，穿越高黎贡山，地质极其复杂，全隧采用“贯通平导+1座主（副）斜井+2座主（副）竖井”的辅助坑道设置方案，其中，斜井主井长3850米，副井长3870米，开工建设时为国内铁路最长斜井；1号竖井主井深762.59米，副井深764.74米，为国内最深铁路竖井。编辑 刘倩 校对 张彦君
5月29日，北京市高级人民法院召开新闻发布会，发布《北京法院未成年人审判工作白皮书(2019-2024)》。北京市高级人民法院副院长任雪峰在会上介绍，北京法院依法严惩侵害未成年人权益犯罪。以“零容忍”态度，对挑战法律和道德底线的杀害、伤害、性侵、拐卖、虐待等各类侵害未成年人身心健康的犯罪行为予以严惩，20余名严重侵害未成年人合法权益的被告人被判处无期徒刑及以上刑罚，对60余名实施虐待被监护、看护人和强奸、猥亵等犯罪行为的被告人宣告从业禁止，对其中23人宣告终身从业禁止。
解放军近日在台岛周边开展“联合利剑-2024A”演习，受到两岸媒体关注。发言人表示，演习是对台湾地区领导人“5·20”讲话谋“独”挑衅的坚决惩戒，是对外部势力纵容支持“台独”、干涉中国内政的严厉警告，是捍卫国家主权和领土完整的正义行动。被问及“此类规模的军演会否常态化”，发言人指出，“台独”挑衅一日不止，解放军捍卫国家主权和领土完整的行动就一刻不停。