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中国工程院院士、同济大学校长郑庆华作“从大模型的能与不能探索机器智能新路径”主题报告表示,大模型已经成为当前人工智能的巅峰,并提出未来教育新模式将突破现有的“师-生”二元结构,转变成为“师-机-生”三元模式。他还指出大模型也存在过度依赖训练数据中的一些模式从而导致“幻觉”、过度消耗数据和算力、新任务训练中存在灾难性遗忘、黑盒模型逻辑推理能力弱等若干缺陷,为此建议探索建立中国自主可控的机器智能模型,并提出“神经+符号”协同方式、打造人脑记忆启发的机器记忆智能模型等技术路线。
2100多年前,汉代使者张骞开启“凿空之旅”,出使西域,用“驼队和善意”写下东西方互利合作的篇章;600多年前,明代航海家郑和率领船队七下西洋,用“宝船和友谊”留下中外和平友好的佳话……以和为贵,与人为善,己所不欲、勿施于人等理念在中国代代相传,深深植根于中国人的精神中。
潘若天在文章中写道,“先生”作为现代中国称谓体系的核心概念之一,在日常社会交际中起到重要作用。颇为吊诡的是,对于这一使用频率如此高的概念,其确切内涵却存在巨大争议——一方面,大众将“先生”概念视作“男性”专有称谓,并认为此乃不言自明的“常识”;另一方面,在一些正式场合,“先生”成为部分杰出女性的称谓。由此常常引起社会上的轩然大波:男性天然可称“先生”,而女性只有杰出者才有资格称“先生”,这岂不是性别不平等的重要例证?
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分,路线全长35.04公里。其中,跨江主桥采用“一跨过江”设计方案,其主跨达1430米、桥宽50.5米,设计时速120公里,采用双向八车道设计,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,由湖北交投集团投资建设,此前南岸主塔已经封顶。