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贺东风表示,今天恰逢国产大飞机C919商业运营一周年之际,中国商飞公司与同济大学签约共建大飞机研究院,有着特别的意义。在大飞机成长发展过程中,同济大学师生团队给予了我们许多支持和帮助,为大飞机事业作出了重要贡献。希望双方以共建大飞机研究院为契机,在过去已有合作成果基础上,进一步拓展合作领域,强化有组织创新,既立足于解决当前问题,又面向未来长远发展,探索校企合作新路径、新模式,推动更多合作项目落地见效,共同谱写大飞机事业高质量发展新篇章。
对于学院的未来发展,教育部中外人文交流中心副主任夏娟建议:一是有针对性加强研究,包括探索编制国际组织手册,进一步界定全球胜任力内涵,组织开展有关课题研究等;二是加强交流实践育人,为学生创造更多参与国际学习、交流和实践的机会;三是秉持人文交流理念,加强人文交流理念和知识的教育传播实践,将人文交流与合作理念融入对外交往的各个领域。
在文艺、传媒领域,类似的例子也有不少。莫言、余华都是北京师范大学教授,至于担任高校兼职教授的作家、评论家,更是不在少数。就在今天,媒体还报道了作家马伯庸被聘为南京大学文学院兼职教授的消息,引起不少网友的关注和支持。学界和业界的相互交融与补充,是一个学科不断发展、培养学生全面成长的关键要素。来自业界大咖的实践经验,对于传统的理论研究,能发挥十分重要的补充作用。
十余年来,中欧班列通道能力持续增强。在国内,先后实施了兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线、满洲里口岸国际货场、沈阳蒲河站等一批铁路口岸站、发运站扩能改造及铁路通道补短板项目,经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江北六大口岸出境的西、中、东三条运输主通道运输能力大幅提升,时速120公里图定中欧班列运行线已达87条,联通国内122个城市。在境外,在巩固既有入欧主要通道基础上,探索开辟了跨里海、黑海的南通道新径路,陆续开行义乌、乌鲁木齐等地至土耳其伊斯坦布尔、意大利萨莱诺等地的南通道中欧班列,“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境外通道网络日益成熟。中欧班列与西部陆海新通道、中老铁路等实现有序衔接,进一步拓展了中欧班列运输服务网络。截至目前,中欧班列已通达欧洲25个国家223个城市,连接11个亚洲国家超过100个城市,服务网络基本覆盖欧亚全境。